Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di presentare un progetto di modifica della legge del 19 marzo 2010 sul contrassegno stradale (LUSN; RS 741.71) volto a semplificare e limitare la riscossione e il pagamento della tassa per l’utilizzazione delle strade nazionali mediante la registrazione della targa di controllo nel sistema d’informazione dell’Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini (UDSC) (contrassegno elettronico).

Begründung

Il contrassegno elettronico è stato introdotto in Svizzera nel 2023. Da allora, nel sistema di riscossione si è creato un costoso e inutile doppione, poiché il legislatore ha previsto una regolamentazione transitoria fino all’abolizione definitiva del vecchio contrassegno adesivo (art. 19a LUSN).

Dalla sua introduzione, il contrassegno elettronico sta conquistando anno dopo anno una quota di mercato sempre maggiore. Questa soluzione è ben accolta e apprezzata sia in Svizzera che all’estero dai detentori di veicoli assoggettati al pagamento della tassa poiché più semplice e pratica dal punto di vista amministrativo. Il nuovo sistema ha prodotto buoni risultati sia in termini di riscossione e pagamento, sia in termini di controlli e garanzie. La protezione dei dati è garantita. Un ulteriore potenziale di efficienza si riscontra in caso di rottura del parabrezza, cambio di veicolo o sostituzione delle targhe di controllo.

Per contro, il mantenimento in parallelo del contrassegno adesivo comporta, per l’UDSC, costi considerevoli dell’ordine di decine di milioni legati a produzione, distribuzione, vendita e contabilità. Ciò comporta un dispendio di risorse che l’UDSC, alla luce delle rigide misure di risparmio, potrebbe e dovrebbe impiegare in maniera molto più efficiente per l’effettivo adempimento dei propri compiti.

L’Austria, ad esempio, è già un notevole passo avanti rispetto a noi per quanto riguarda il contrassegno elettronico. Infatti non fa più uso del tradizionale contrassegno adesivo. Eppure il contrassegno elettronico può essere acquistato senza problemi e in qualsiasi momento attraverso l’intera rete di distribuzione capillare (uffici postali, commercio al dettaglio, aree di sosta e stazioni di servizio, associazioni automobilistiche, distributori automatici ecc). L’argomentazione originariamente avanzata a favore del mantenimento del contrassegno adesivo, fondata sulla necessità di garantirne l’accessibilità a tutte le fasce della popolazione, comprese quelle prive di accesso a Internet o ai servizi di telecomunicazione, non è più fondata. Oggigiorno, la soluzione del contrassegno elettronico è al passo coi tempi. Il vecchio contrassegno adesivo è ormai superato, costoso e inefficiente.