Wortlaut

Das Europäische Parlament hat 30 Infrastrukturprojekte verabschiedet, unter denen auch Eisenbahnprojekte figurieren. Eines hat zum Ziel, die Gotthardachse aufzuwerten.

Wie stellt sich der Bundesrat zu diesen Beschlüssen, insbesondere im Hinblick auf die Weiterführung der Neat südlich von Lugano, die angesichts der Weichenstellung der EU an Relevanz zu gewinnen scheint?