Wortlaut

Der Entwurf des Schlussberichts der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle liegt vor. Auf das Problem der Bremsen kommen wir in einem späteren Vorstoss zu sprechen.
- Mit Bezug auf die Probleme mit den Rädern, die schon durch den Zwischenbericht und durch Warnungen zu anderen Radtypen (vgl. meine Vorstösse 23.7870 und 24.1034 und nun die Dutzend Vorfälle in Europa) bekannt wurden: Ist es für den Bundesrat eine Option, den Intervall für die Instandhaltung des Rollmaterials zu verkürzen?
- Erachtet er eine Verkürzung als erforderlich?
- Erachtet er sie als umsetzbar?
- Auch, wenn sie eigenständig, nur für den Transit in der Schweiz durchgesetzt wird?