Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di trasformare la mozione in postulato.

Stellungnahme des Bundesrates

Da anni la politica del Consiglio federale per la costruzione delle strade nazionali si basa sulle

seguenti priorità: 1. Completamento della rete già approvata; 2. Mantenimento della qualità delle

opere esistenti; 3. Miglior sfruttamento delle capacità mediante l'introduzione di sistemi telematici;

4. Ampliamento della rete.

Come strumento di pianificazione, il Consiglio federale ha a disposizione il programma di

costruzione pluriennale, nel quale viene determinato il periodo di realizzazione dei singoli tratti

sulla base dello stato del progetto e dei tempi tecnici di costruzione necessari, in accordo con il

piano finanziario della Confederazione e le possibilità economiche dei Cantoni. Stando all'attuale

programma di costruzione pluriennale, tra il 2001 e il 2003 verranno terminati i tracciati

autostradali più importanti della A 1 e della A 5, e tra il 2004 e il 2006 potranno essere aperti al

traffico ulteriori segmenti importanti.

Come illustrato poc'anzi, anche il Consiglio federale attribuisce la massima priorità al

completamento della rete delle strade nazionali. Verrà realizzato tutto il possibile, tenendo conto

delle condizioni quadro (stato dei progetti che potrebbero subire dei rinvii a causa delle procedure

di opposizione e dei ricorsi, tempo di costruzione necessario, situazione finanziaria dei Cantoni

che dovranno contribuire alla copertura dei costi di costruzione, crediti annuali votati dal

Parlamento unitamente al piano finanziario).

A livello dei contenuti, la politica del Consiglio federale va di pari passo con le richieste dell'autore

della mozione, le quali però entrano nella sfera di competenze del Consiglio federale. Per questo

motivo, il Collegio propone di trasformare la mozione in un postulato.

Il Consiglio federale propone di trasformare la mozione in postulato.