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02.3688 · Raccomandazione · 2002-12-09

Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni

Liquidato

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere la raccomandazione.

Stellungnahme des Bundesrates

Gli incidenti tragici verificatisi negli ultimi anni nei diversi tunnel alpini hanno indotto le autorità a rafforzare la sicurezza. Due delle misure adottate concernono la formazione e i corsi di perfezionamento per gli addetti ai servizi d'intervento nonché ulteriori ricerche scientifiche sul comportamento al fuoco. Al riguardo, l'Ufficio federale delle strade (USTRA) sta attualmente esaminando i requisiti per la costruzione, l'esercizio e il finanziamento di due tunnel, uno per le esercitazioni e uno per le prove. Dagli studi di fattibilità sono emerse tre possibili ubicazioni, tra cui anche Hagerbach.

I costi complessivi sono stimati a 70-80 milioni di franchi, somma che supera le possibilità della Confederazione. Per questo motivo si auspica un'ampia cooperazione con i Paesi limitrofi, i Cantoni, gli istituti di ricerca, i corpi pompieri, il settore privato, ecc. Inoltre, occorre considerare che il finanziamento dell'esercizio può essere garantito soltanto raggiungendo un elevato grado di sfruttamento, requisito che a sua volta può essere soddisfatto soltanto se alla base vi sono diversi partner.

Per la scelta dell'ubicazione dei tunnel per esercitazioni e prove sono determinanti i seguenti punti:

- La decisione finale spetta ai sostenitori del progetto, visto che dipende anche dalle esperienze e dalle esigenze dei partner. Tuttavia, le verifiche non hanno ancora raggiunto lo stadio che permette di esprimersi sulla possibile ubicazione.

- Gli impianti previsti dovranno inoltre essere messi a disposizione anche degli esercenti delle ferrovie. Le esigenze di questo gruppo non sono ancora confluite nel progetto. Esse potrebbero eventualmente incidere sulle modalità di costruzione e d'esercizio e influire, di conseguenza, sulla scelta dell'ubicazione.

- Senza partecipazioni internazionali, occorrerebbe riconcepire il progetto, soprattutto per quanto concerne le condizioni quadro e il dimensionamento. Una possibile conseguenza sarebbe la rinuncia ad una galleria sperimentale e la costruzione e l'esercizio di un unico tunnel per le esercitazioni secondo criteri minimi di base.

Quanto suesposto illustra che i tempi non sono ancora maturi per una decisione in materia di ubicazione. Inoltre, sbilanciarsi in questo momento in merito all'ubicazione comprometterebbe seriamente le possibilità di trovare partecipazioni a livello internazionale.

Il Consiglio federale propone di respingere la raccomandazione.

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