Wortlaut

Je prie le Conseil fédéral de répondre aux questions suivantes :

1. À quel montant exprimé en francs suisses le Conseil fédéral estime-t-il les dommages (provoqués par le temps d'attente, le passage par d'autres itinéraires, le recours à d'autres types de transports des marchandises, etc.) qui résultent chaque mois pour l'économie des bouchons à l'entrée du tunnel autoroutier du Saint-Gothard et du passage alterné qui y a été instauré ?

2. Sur quelles bases légales le DETEC s'est-il fondé pour ordonner les mesures qu'il a prises au Saint-Gothard ?

3. Pour quelles raisons les poids lourds peuvent-ils traverser normalement le tunnel du Belchen dont l'un des tubes est fermé en raison de travaux, mais ne peuvent-ils pas le faire au Saint-Gothard alors que les conditions de circulation et les dangers sont les mêmes ?

4. Quand le Conseil fédéral entend-il rétablir la circulation normale des poids lourds au Saint-Gothard (levée du passage alterné et des autres mesures entravant leur circulation)? Quelles mesures ordonnera-t-il pour ce faire ?