Wortlaut

La population se plaint depuis des années de la pollution et du bruit provoqués par les Forces aériennes. Les frais d'exploitation et d'entretien des avions de combat font constamment l'objet de discussions et feront encore plus parler d'eux en raison de l'acquisition annoncée du Gripen.

Le Conseil fédéral est prié de répondre aux questions suivantes :

1. Combien d'heures de vol ont effectué les Forces aériennes en 2012 ? Parmi ces heures, combien ont été effectuées respectivement sur les F-5 E et F-Tiger et sur les F/A-18 C et D Hornet ?

2. Parmi ces heures, combien ont été effectuées respectivement en Suisse et à l'étranger ?

3. Combien d'heures de vol ont été effectuées respectivement par la Patrouille suisse, par le PC-7 Team et par le F/A-18 Hornet Solo Display Team ?

4. Quelle quantité de carburant (kérosène) ont utilisé les Forces aériennes en 2012 ? Quelles quantités, plus précisément, ont été utilisées respectivement par les F-5 E/F Tiger et par les F/A-18 C/D Hornet ?

5. Quel a été le coût moyen en 2012 d'une heure de vol (carburant, entretien, maintenance, frais immobiliers, rémunération du personnel au sol et des pilotes) pour un F-5 Tiger et pour un F/A-18 Hornet ?

6. Combien d'exercices de tir ont effectué les Forces aériennes en 2012 ? Les Forces aériennes suisses prévoient-elles de s'entraîner avec les armes air-sol du Gripen sur le territoire suisse ?

Stellungnahme des Bundesrates

1. En 2012, les Forces aériennes ont effectué 31 521 heures de vol, dont 2494 sur F-5 Tiger et 5736 sur F/A-18 Hornet.

2. 90,9 % des heures de vol ont été effectuées en Suisse, le reste à l'étranger.

3. La part des équipes de démonstration s'est montée à 1 % pour la Patrouille suisse, à 1,2 % pour le PC-7 Team et à 0,09 % pour le F/A-18 Solo Display.

4. La consommation totale de kérosène s'est montée à 44 175 000 litres, dont 6 566 000 litres pour les F-5 Tiger et 29 547 000 litres pour les F/A-18 Hornet.

5. Le coût de l'heure de vol est de 19 000 francs pour le F-5 Tiger et de 30 600 pour le F/A-18 Hornet.

6. En 2012, les Forces aériennes n'ont mené aucune campagne de tir à l'étranger. En Suisse, seuls les canons de bord ont été utilisés pendant quinze semaines. Quant au Gripen, outre son canon de bord, il peut au mieux entraîner des attaques simulées dans le cadre de l'instruction sur l'engagement des missiles air-sol modernes, car il n'existe pas de places de tir adaptées en Suisse.

Réponse du Conseil fédéral.