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17.3780 · Interpellation · 2017-09-27

Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport

Erledigt

Wortlaut

1. Welches Auftragsvolumen wurde von Mowag an "Unterakkordanten" vergeben?

2. In welcher Grössenordnung wurden Aufträge an "staatsnahe" Betriebe (z. B. Ruag) vergeben?

3. Gibt es eine Liste der Regionen, die indirekt in den Genuss der Aufträge kommen?

4. Welches Auftragsvolumen (z. B. Motor und Getriebe) geht ins Ausland?

5. Wie viele Aufträge werden von Mowag selbst realisiert?

Begründung

Im Vorfeld der Abstimmung über den Duro-Kredit kursierte eine Liste mit den Regionen, die von Aufträgen profitieren würden. Zwischenzeitlich sind mehrere Betriebe von dieser Liste gestrichen worden.

Stellungnahme des Bundesrates

2220 Duro-I-Fahrzeuge werden im Rahmen des zusätzlichen Rüstungsprogramms 2015 dem Werterhaltungsprogramm unterzogen. Nebst der Verlängerung der Nutzungsdauer bis 2040 werden insbesondere Sicherheitsaspekte berücksichtigt, und die Umweltverträglichkeit (Partikelfilter) wird deutlich erhöht.

Auftragnehmerin für das Werterhaltungsprogramm ist die Firma GDELS-Mowag GmbH in Kreuzlingen als Generalunternehmerin. Gemäss dem gewählten Generalunternehmerprinzip ist die Auftragnehmerin frei in der Wahl ihrer Unterlieferanten.

1. Die Generalunternehmerin hat bisher Aufträge im Wert von rund 265 Millionen Franken an Unterlieferanten vergeben.

2. Die Ruag Defence in Thun hat aktuell von der Generalunternehmerin Aufträge im Gesamtwert von rund 10 Millionen Franken erhalten.

3. Aktuell sind in 20 Kantonen total 173 Unterlieferanten und deren Zulieferer beauftragt worden. Es handelt sich dabei um die Kantone Aargau, Appenzell Ausserrhoden, Basel-Landschaft, Basel-Stadt, Bern, Freiburg, Glarus, Graubünden, Jura, Luzern, Neuenburg, Nidwalden, Schwyz, Solothurn, St. Gallen, Thurgau, Tessin, Waadt, Zug und Zürich.

4. Das durch die Generalunternehmerin ins Ausland beauftragte Volumen beläuft sich aktuell auf rund 63 Millionen Franken.

5. Die Generalunternehmerin führt bisher Aufträge im Wert von 177 Millionen Franken aus. Diese umfassen nebst dem Programmmanagement unter anderem die Entwicklung, die Erprobung und die Montage der Fahrzeuge.

Antwort des Bundesrates.

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