Wortlaut

Der Bundesrat wird beauftragt, im Rahmen einer Machbarkeitsstudie die Entwicklung eines sicheren und schnellen Velo-Nationalstrassennetzes zwischen den Schweizer Agglomerationen zu prüfen. Dabei sollen insbesondere folgende Punkte erläutert werden: konkrete Vorschläge für mögliche Routen, die Aufteilung der Zuständigkeit zwischen Bund und Kantonen bei der Planung und Umsetzung, die Finanzierungsmethoden, die Umsetzungsfristen sowie die Bewertung der Vorteile für die Umwelt, die sich aus der Nutzung einer solchen Infrastruktur ergeben. Die Machbarkeitsstudie soll bis Ende 2020 vorliegen.

Begründung

In der Schweiz gibt es rund 5,6 Millionen Velos und ungefähr 650 000 E-Bikes.* Für diese Verkehrsmittel ist eine angemessene Infrastruktur nötig, um die Fahrten zwischen den Agglomerationen zu erleichtern. Ein Netz aus sicheren und schnellen Velowegen zwischen den Agglomerationen entlastet den privaten und öffentlichen Verkehr in Spitzenzeiten, insbesondere im Berufsverkehr. Da in der Schweiz 32 Prozent der CO2-Emissionen durch den motorisierten Verkehr verursacht werden, würde die Nutzung einer solchen Infrastruktur auch der Umwelt zugutekommen. Darüber hinaus könnte eine solche Infrastruktur auch als Touristenattraktivität interessant sein. In anderen europäischen Ländern - beispielsweise in den Niederlanden, in Dänemark und in Deutschland - haben sich Veloschnellrouten bereits etabliert. Der Bundesrat hat sich bereits positiv zu einer solchen Infrastruktur auf nationaler Ebene geäussert. In der Antwort auf die Interpellation Trede 19.3926 "Velo-Nationalstrassennetz. Ist die Zeit reif?" heisst es, der Bundesrat werde "die Zweckmässigkeit eines nationalen Velovorrangsroutennetzes prüfen. Velovorrangsrouten könnten einen wesentlichen Beitrag zu sicheren, attraktiven und komfortablen Veloverbindungen in und zwischen Agglomerationen bzw. Kernstädten leisten." Jetzt wäre der richtige Zeitpunkt, um eine Machbarkeitsstudie durchzuführen. Daher wurde für diese Studie eine Frist bis Ende 2020 gesetzt.

*Quelle: Velosuisse

Antrag des Bundesrates

Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.

Stellungnahme des Bundesrates

Der Bundesrat ist bereit, in einem Bericht die Konzeption, den Nutzen und die Kosten eines nationalen Netzes von sicheren und schnellen Velorouten zwischen den Agglomerationen bzw. Kernstädten zu analysieren. Der Bericht wird voraussichtlich bis Ende 2021 vorliegen. In diesem Sinne ist der Bundesrat bereit, das Postulat anzunehmen.

Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.