Wortlaut

Ist der Bundesrat bereit, das privat finanzierte Projekt Cargo sous terrain (CST) als Teil der Güterinfrastruktur in die zukünftige Verkehrspolitik einzubeziehen und die Kantone, die Gemeinden sowie die anderen Güterverkehrsträger auf Strasse und Schiene zu einem Dialog über ein zukünftiges Güterverkehrssystem einzuladen?