Wortlaut

Selon les médias, les systèmes de surveillance de pression des pneus obligatoires dans les voitures fonctionnent comme des émetteurs. Les capteurs mesurent en continu la pression et la température des pneus et transmettent ces données à la voiture sans cryptage avec un numéro d’identification univoque. Les récepteurs de radio peuvent intercepter et analyser ces données.

- Ce transfert de données non cryptées est-il autorisé par notre législation ?

- Que pense le PFPDT de ce transfert de données ?

Stellungnahme des Bundesrates

La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand. (Veuillez changer la langue en haut à droite de la page d'accueil)