Leuthard Doris · Bundesrat · 2011-09-19

Wortprotokoll

Auf den Autobahnen sammeln sich täglich grosse Schadstoffmengen an. Abgase und der Abrieb von Reifen, Bremsen und Asphalt hinterlassen Rückstände. Besonders problematisch sind die im Abwasser enthaltenen Schwermetalle wie Zink, Kadmium, Kupfer und Blei sowie polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe, welche in höheren Konzentrationen giftig sind. Die heutigen Gewässerschutzbestimmungen fordern deshalb, dass das Abwasser stark belasteter Strassenabschnitte, insbesondere von Autobahnen, nicht mehr ungeklärt versickern oder in Gewässer abgegeben werden darf. Wo dies aus Sicht des Gewässerschutzes notwendig ist, wird eine Strassenabwasser-Behandlungsanlage erstellt.

Zudem ist es im Nationalstrassenbau oft nicht möglich, Regenwasser durch Versickerung abzuführen. Enge Platzverhältnisse, Einschnitte, Stützmauern, Brücken oder Lärmschutzwände verunmöglichen auf dem Grossteil der Strecken die seitliche Versickerung. Auch ist es vielerorts aufgrund der natürlichen Bodenbeschaffenheit oder wegen Grundwasserschutzzonen unmöglich, Strassenabwasser versickern zu lassen. Schliesslich wird für eine Fassung und die kanalisierte Ableitung beispielsweise in ein Gewässer deutlich weniger Land benötigt als für offene Strassengräben und Versickerungsflächen.