Leuthard Doris · Bundesrat · 2013-12-05

Wortprotokoll

Ja, im Verlagerungsbericht hat sich der Bundesrat dazu geäussert. Wir sagen: Wir verlängern den Zahlungsrahmen nochmals, aber dann ist für uns das Zurückfahren dieser Subvention die Folge. Wir haben ihn in dieser Übergangsphase, bis die Gotthardachse mit dem Ceneri offen ist, schon zweimal verlängert; aber dann hat der Staat, der Steuerzahler genug investiert, dann sind die Terminals "à disposition", hoffentlich inklusive jenes am Rheinhafen, denn das ist auch ein wichtiger Terminal; dann haben wir die Infrastruktur des Systems zur Verfügung, dann muss der Markt dieses Angebot annehmen. Das ist der Punkt, wo man sagen kann: So, jetzt muss die Subvention aufhören.