Hêche Claude · Ständerat · 2012-12-13

Wortprotokoll

La sécurité routière est l'une des composantes centrales d'une politique des transports crédible. Notre conseil a déjà eu l'occasion de donner un signal fort dans ce sens en acceptant le programme d'action de la Confédération visant à renforcer la sécurité routière Via sicura, dont l'objectif est clair: réduire encore d'un quart le nombre de victimes de la route.

Aujourd'hui, un besoin particulier de protection existe toujours pour les usagers de la route les plus vulnérables aux dangers du trafic motorisé. Les piétons et les cyclistes sont encore trop souvent des victimes innocentes du trafic. La sécurité des cyclistes peut être améliorée par des mesures de prévention locale, telles qu'optimiser l'aménagement de l'espace routier, la signalisation et le marquage par exemple, et par des mesures de prévention comportementale: communication, instruction du comportement correct, équipement adéquat. A cet égard, la mesure proposée par la présente motion, soit le marquage en rouge des bandes cyclables aux endroits particulièrement dangereux, fait partie des actions qui contribueraient à améliorer la sécurité des adeptes du vélo. Les experts de la circulation routière sont d'ailleurs favorables à cette signalisation qui a déjà fait ses preuves en ville de Zurich, dans le cadre d'un projet expérimental autorisé exceptionnellement par l'Office fédéral des routes au printemps 2011.

L'adoption de la motion n'entraînerait aucun changement fondamental pour le marquage routier. Par l'adaptation de l'ordonnance sur la signalisation routière demandée, il ne serait simplement plus nécessaire de solliciter une autorisation à l'Office fédéral des routes pour ce type de marquage, comme c'est le cas avec la réglementation actuelle.

Le Conseil fédéral propose d'adopter la motion. Le Conseil national l'a acceptée par 97 voix contre 92. Après en avoir débattu lors de sa séance du 6 novembre dernier, la commission vous propose à l'unanimité d'accepter la motion.