Regazzi Fabio · Nationalrat · 2014-03-17

Wortprotokoll

Je n'ai jamais dit que l'on faisait un faux investissement. La NLFA doit entrer en fonction en 2016/17 - ensuite le tunnel du Ceneri en 2019. On constatera ses effets; elle contribuera à améliorer la situation, mais il est clair qu'elle ne résoudra pas définitivement les problèmes. Elle ne permettra pas d'atteindre le but, comme l'a dit le Conseil fédéral, de diminuer le nombre de passages de camions à 650 000. Elle contribuera à une amélioration, mais ne résoudra pas le problème.