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Regazzi Fabio · Nationalrat · 2015-03-12

Regazzi Fabio · Nationalrat · Tessin · Fraktion CVP-EVP · 2015-03-12

Wortprotokoll

Il pullman rappresenta un mezzo di trasporto collettivo e in quanto tale presenta diversi vantaggi. Innanzitutto contribuisce a decongestionare il traffico nei punti nevralgici - e fra questi rientra sicuramente il San Gottardo. Solo per rendere l'idea, un autobus a due piani e lungo 14 metri può trasportare circa ottanta passeggeri, occupando quindi una porzione di strada minore rispetto ai mezzi di trasporto individuale. Anche in termini di efficienza energetica i pullman risultano essere particolarmente validi. Il consumo a persona per 100 chilometri si aggira sugli 0,7 litri di carburante ed è quindi di gran lunga inferiore a quello dei veicoli di trasporto individuale. È pertanto innegabile che l'autobus da turismo costituisce un mezzo di trasporto valido e sostenibile in materia di efficienza, ecocompatibilità e comfort.

Sulla base di queste premesse, con la mia mozione chiedo l'introduzione di un trattamento privilegiato per i pullman in caso di lunghe code al San Gottardo - una situazione che, come tutti sanno, si verifica con sempre maggiore frequenza. Ciò avrebbe un effetto positivo e contribuirebbe a far conoscere i vantaggi del trasporto collettivo privato a chi fa uso di mezzi di trasporto individuale. Questo trattamento di favore dovrebbe in ogni caso essere limitato agli autobus in viaggio da o verso il canton Ticino ed escludere quelli che sono in transito. In altre parole, si tratterebbe di applicare per [PAGE 334] analogia il sistema in vigore con il contrassegno S per il traffico pesante. È innegabile che per il canton Ticino questa facilitazione avrebbe effetti positivi e sarebbe salutata soprattutto dal settore turistico che sta attraversando un momento particolarmente difficile.

Per la cronaca, ricordo infine che una richiesta analoga, presentata dal collega Lombardi, era già stata approvata dal Consiglio degli Stati ma poi respinta con procedura urgente dal Consiglio federale alla fine del 2012. Personalmente ritengo che il tema sia ancora di attualità per cui torno alla carica, nella speranza che la proposta abbia questa volta miglior successo.

Per tutti questi motivi vi invito a sostenere la mozione.