Lombardi Filippo · Ständerat · 2014-12-08

Wortprotokoll

Non vi sorprenderete che io prenda la parola su questo tema per ricordare al collega Stadler che sì, la risposta del Consiglio federale è assolutamente corretta. Effettivamente nessuno pensa di risolvere i problemi prima della chiusura del tunnel esistente. Come soluzione il Consiglio federale ci ha proposto la costruzione di un tunnel di risanamento al San Gottardo - e noi abbiamo accettato. I motivi, per i quali abbiamo accettato questa soluzione proposta dal Consiglio federale e richiesta d'altronde da una iniziativa del canton Ticino sono sostanzialmente due - e effettivamente non c'entrano con le colonne: da una parte quello di poter risanare il vecchio tunnel avendo un'alternativa disponibile e dunque non dovendo isolare il canton Ticino dal resto della Svizzera e chiudere il principale asse nord-sud del Paese per tre anni - e questo non è discutibile -; dall'altra parte quello di aumentare la sicurezza, anche se ciò non succederà nei prossimi 15 anni. Nei prossimi 15 anni non succederà niente, perché, appunto, abbiamo aspettato abbastanza per aver un problema che adesso esiste ed è conosciuto. Bisogna risanare il tunnel ma prima bisogna costruire quello nuovo. Quindi, sicuramente nei prossimi 15 anni non avremo un aumento di sicurezza, dopo però sì. Dopo avremo un aumento di sicurezza e questo è, tra l'altro, l'argomento principale, che muove me a dire di sì a questa soluzione. Credo sia un argomento che muove tanti cittadini, quando considerano che la costruzione della galleria attuale oggi sarebbe permessa né in Svizzera né nell'Unione europea. Oggi sarebbe infatti vietato costruire un collegamento autostradale di 17 chilometri con il traffico in due sensi in un solo tubo. Questi sono i motivi per cui abbiamo accettato la soluzione del Consiglio federale.

Sulle colonne si può discutere all'infinito. Come a parecchi altri, capita anche a me un paio di volte alla settimana di passarci. So benissimo che ci sono i giorni di grande migrazione turistica e che quelli rimarranno uguali anche in futuro. Per contro, almeno due volte alla settima succede che la galleria dev'essere chiusa, forse anche solo mezz'ora o un'ora, per qualche panne anche minore senza particolari danni. Questa chiusura evidentemente provoca immediatamente una piccola colonna che sarebbe di per sé evitabile avendo la possibilità di disporre di due canne. Questi piccoli vantaggi li avremo quando avremo completato l'opera secondo le proposte del Consiglio federale. Non avremo eliminato, questo è vero, le colonne di Pasqua e di Pentecoste.