Leuthard Doris · Bundesrat · 2014-09-25

Wortprotokoll

Es ist sicher so, dass wir auf den Nationalstrassen dank vieler Massnahmen eine verbesserte Sicherheitssituation haben; in den Tunnels ist sie in der Regel noch ein bisschen besser als im freien Gelände. Nichtsdestotrotz sagt der BfU-Bericht klar: Mit richtungsgetrennten Tunnels - ob jetzt beim Gotthard, beim Milchbuck oder bei anderen Tunnels - gibt es einen markanten Sicherheitsgewinn von 54 Prozent; das ist die Schätzung der BfU. Das ist ein heftiges Argument für die zweite Röhre. Diese Diskussion wird sicher geführt werden, auch im Abstimmungskampf.

Es gibt auch andere Massnahmen "in between"; wir haben zum Beispiel jetzt Rüttelstreifen, wir haben viel für die Sicherheit gemacht. Menschliches Versagen können Sie aber in einem Tunnel mit Gegenverkehr nie ausschliessen, wie der jüngste tödliche Unfall vom 2. September 2014 wieder gezeigt hat. Menschliches Versagen, wie Einschlafen, ist bei Gegenverkehr gefährlich. Eine Massnahme wie der Rüttelstreifen hat auch hier leider nichts genützt, und es ist erneut zu einem tragischen Ereignis gekommen.