Salzmann Werner · Ständerat · 2023-03-09

Wortprotokoll

Erlauben Sie mir als Standesvertreter des Kantons Bern, auch noch etwas zu sagen und die Meinung der Berner Regierung kundzutun. Der Berner Regierungsrat, so hat er geschrieben, unterstützt das Projekt eines multifunktionalen Grimseltunnels als gebündelte Infrastruktur vorbehaltlos. Das Vorhaben verbessert die Erreichbarkeit der Regionen Oberhasli und Obergoms, unterstützt den Tourismus und verbessert den Landschaftsschutz.

Was sind die Gründe für die Unterstützung der Motion? Wie bereits erwähnt, haben Bundesrat und UVEK im Jahr 2017 ein klares Statement zu Bündelungsvorhaben abgegeben. Jetzt können eigentlich nur noch Taten folgen. Um die Synergien von Kabel und Bahn optimal zu nutzen, braucht es zeitgleiche Entscheide. Dadurch wird eben die Verbindlichkeit für Planungen geschaffen. Das Projekt ist weitgehend vorbereitet, die Baukosten des Tunnels im Grimselgranit sind weitgehend bekannt, und das bauliche Risiko ist gering. Die Synergie mit der Übergangsleitung bringt gewichtige Vorteile. Die Kosten werden durch ein unabhängiges Expertengremium überprüft. Die Leitung aus Kabel findet ideale Bedingungen im parallelen Servicestollen des Grimseltunnels: hohe Belastbarkeit dank starker Lüftung, gute Zugänglichkeit sowie Platz für den späteren Weiterausbau.

Der Baubeginn der elektrischen Leitung soll 2027 erfolgen; mit der Unterstützung der Motion 22.4121 kann das sichergestellt werden. Das Parlament hat im Herbst 2022 den Ausbau alpiner Solarkraft beschlossen. Die Grimselleitung ist eine Voraussetzung für den Abtransport der Energie. Folglich ist die Dringlichkeit der Leitung gestiegen. Ohne rasches Handeln geht die Option der Bündelung eben verloren. Mit einer separaten Finanzierung des Vorhabens werden keine anderen Bahnprojekte in der Schweiz konkurrenziert. Die Grimselbahn lässt erfreuliche Frequenzen erwarten und bietet interessante volkswirtschaftliche Nutzen wie Beitrag zum Ziel Bahn 2050, Verbesserung des Modal Split im Freizeitverkehr, Förderung der Regionalentwicklung im Alpenraum, insbesondere im Goms und Haslital, Förderung des nachhaltigen Tourismus mit der Einführung von Gepäcktransporten im Alpenraum.

Das Projekt Grimselbahn lässt den Pioniergeist im Alpenraum aufleben und findet eben breite Unterstützung. Es wäre unverständlich, wenn an der Grimsel ein Leitungstunnel gebaut würde, die Bahn aber die Chance zur Teilnahme verpassen würde.

Deshalb bitte ich Sie auch, die Motion zu unterstützen.