Rösti Albert · Bundesrat · 2023-09-18

Wortprotokoll

Die Gotthardpassstrasse wird im Herbst so spät wie möglich geschlossen und im Frühling so früh wie möglich geöffnet. Massgebend für den Zeitpunkt der Schliessung bzw. der Öffnung ist die Beurteilung der Gefährdung durch Naturgefahren und die Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

Um die Verkürzung der Sperrdauer von heute rund 210 auf 150 Tage pro Jahr zu erreichen, müssten Investitionen von mindestens 300 Millionen Franken für den Bau von zusätzlichen Galerien mit Lawinenverbauungen vorgenommen werden. Eine Realisierung dieser Bauwerke vor der Eröffnung der zweiten Strassentunnelröhre ist faktisch nicht möglich. Eine ganzjährige Offenhaltung des Passes würde massivste Investitionen in die gesamte Passstrasse mit dem Bau verschiedener Tunnels und Galerien bedingen. Das Bundesamt für Strassen prüft, ob aufgrund der tendenziell milderen Winter eine frühere Öffnung des Passes im Frühling möglich wäre.

Das eine tun wir also: Wir verkürzen die Sperrdauer so weit wie möglich. Aber die Investitionen, die nötig wären, um das dauerhaft ermöglichen zu können, scheinen uns etwas hoch. Es kommt sehr auf die Winter an. [PAGE 1655]