Rösti Albert · Bundesrat · 2023-12-19

Wortprotokoll

Der Druck ist hoch, aber leider liegt es nicht alleine in meinen Händen. Wir sind, das heisst das Bundesamt für Verkehr ist daran, das Angebotskonzept 2035 zu überarbeiten. Dieses zeigt, wo und wie oft per 2035 welche Bahnverbindungen angeboten werden können. Die Überarbeitung wird bis Ende 2024 in enger Abstimmung mit den Planungsregionen der Kantone durchgeführt. In diesem Rahmen wird natürlich auch die Frage von Direktverbindungen ins Glarnerland vertieft geprüft werden. Die aktuellen Ergebnisse der Planungsarbeiten zeigen, dass eine stündliche Direktverbindung vom Glarnerland nach Zürich im Zeithorizont 2035 ermöglicht werden können sollte. Diese Arbeiten fliessen dann in die nächste Botschaft des Bundes zum Bahnausbau ein, die dem Parlament 2026 vorgelegt wird.

Ich kann Ihnen bestätigen, was Herr Ständerat Zopfi sagt: Der Bundesrat und auch ich persönlich haben Verständnis für das Anliegen einer Direktverbindung, aber wir können sie im Rahmen der Gesamtplanung heute einfach noch nicht garantieren. Deshalb lehnt der Bundesrat die Motion ab. Aber ich kann Ihnen versichern, dass ich mich für die Suche nach einer guten Lösung einsetze.