Rösti Albert · Bundesrat · 2024-09-16

Wortprotokoll

Sehr geehrter Herr Töngi, mit dem im April 2024 abgeschlossenen Stellwerkersatz Gütsch wurde in der Zufahrt zum Bahnhof Luzern das Optimum hinsichtlich der Zugfolgezeit mittels optischer Signalisation ausgeschöpft; die Zugfolgezeit beträgt zwei Minuten. Dies dient dazu, den Verkehr möglichst homogen zu führen, und garantiert die höchstmögliche Kapazität auf der vorhandenen Infrastruktur. Dank dieser Massnahme ergibt sich mehr Flexibilität in der Fahrplanplanung, und die Stabilität kann verbessert werden. Mit Ausnahme des geplanten Halbstundentakts nach Bern sind Angebotserweiterungen im Raum Luzern aber nur mit zusätzlichen, grösseren Infrastrukturmassnahmen möglich; Sie kennen diese. Die Zugfolgezeitverkürzung alleine reicht dafür nicht aus.