Giezendanner Ulrich · Nationalrat · 2004-12-16

Wortprotokoll

Entschuldigung, dass ich etwas zu spät komme. Ich bin im Stau gestanden, im gleichen Stau, wie wir ihn auf der Schiene kennen. Sie haben es alle gehört: Bei "Bahn 2000" hat alles funktioniert, ich gratuliere den SBB, dass sie das im Personenverkehr geschafft haben. Aber das grosse Problem ist, dass wir diese Woche ein absolutes Chaos im Güterverkehr haben - ein absolutes [PAGE 2129] Chaos! Der Zug des kombinierten Verkehrs aus Köln hatte am Dienstag elf Stunden Verspätung. Gestern kam er gar nicht an, und heute haben wir gehört, dass der Zug etwa sieben Stunden Verspätung haben wird. Das ist der beste Beweis dafür, dass sich der leichte und schnelle Personenverkehr nicht mit dem langsamen Güterverkehr verträgt. Jetzt bauen wir Hochgeschwindigkeitsanschlüsse in einem Umfang, den der Bundesrat eigentlich gar nicht wollte. Wir lassen es zu, dass beim Güterverkehr die Verlagerung infrage gestellt wird.

Deshalb mein Minderheitsantrag: Wir sollten auch bei der Schiene - ich bin gar nicht gegen die Schiene, das ist bekannt - bedürfnisgerecht bauen. Wir sollten hier endlich zum Schluss kommen, dass der Wisenbergtunnel die Lösung wäre. Wenn wir jetzt über eine Milliarde Franken in diesen Verkehr investieren, dann haben wir nachher das Problem, dass kein Geld mehr für die Gütertrassen vorhanden ist. Ich bitte Sie deshalb in diesem Sinne: Helfen Sie den Bahnen, aber helfen Sie auch mit, dass wir das Verlagerungsziel erreichen. Helfen Sie mit, dass wir den dringend benötigten Wisenbergtunnel endlich bauen können. Deshalb reduzieren Sie bitte diesen Betrag. Ich bin sofort bereit, eine parlamentarische Initiative für den Wisenbergtunnel zu machen, damit wir das Geld bei den Bahnen investieren können. Wir müssen investieren, das werden Ihnen Vertreter des Güterbereichs bestätigen. Aber wir müssen bedürfnisgerecht, wesensgerecht investieren - und nicht einfach im Sinne des Föderalismus hier etwas in die Hochgeschwindigkeit, da etwas in die Hochgeschwindigkeit investieren, wo die Passagiere gar nicht vorhanden sind. Im Güterbereich sind die Güter vorhanden, hier kann die Bahn transportieren.

Deshalb bitte ich Sie dringend: Folgen Sie meinem Minderheitsantrag.