Kunz Josef · Nationalrat · 2000-09-19

Wortprotokoll

Es verdient Anerkennung, dass der Nationalrat sowie der Ständerat in der Sommersession die Gewichtslimite für den Transport von Lothar-Rundholz auf 40 Tonnen erhöht haben. Vergessen bei dieser Massnahme wurde aber das Restholz, welches ebenso transportiert und verarbeitet werden muss. Je nach Verarbeitung fallen bis zu 40 Prozent Restholz an, welches in der Regel in einem anderen Betrieb weiter verarbeitet und folglich ein weiteres Mal transportiert werden muss. Gerade diese Holzsortimente müssen zu Tiefstpreisen verkauft werden. Der Transport für dieses Holz kostet oft mehr, als der effektive Warenwert darstellt. Dazu kommt, dass diese Sortimente in der Regel mit den gleichen Fahrzeugen wie das Lothar-Sturmholz transportiert werden können, also mit Fahrzeugen, welche für die 40-Tonnen-Gewichtslimite zugelassen sind. Deshalb ist es nicht logisch, für diese Restholzarten andere Massstäbe anzuwenden. Vor allem ist es ökologisch sehr fragwürdig, wenn unnötige Doppelfahrten ausgeführt werden müssen. Wir wollen die Nutzung des Waldes und somit die Förderung des einheimischen Holzes. Hemmen wir aber die rationelle Bewirtschaftung dieses Rohstoffes nicht durch unnötige Auflagen!

Darum beantrage ich Ihnen mit einer starken Minderheit, in welcher auch Vertreter der CVP- und der FDP-Fraktion vertreten sind, sowie im Namen der geschlossenen SVP-Fraktion, diesen Minderheitsantrag zu unterstützen.