Bosshard Walter · Nationalrat · 2000-09-19

Wortprotokoll

Mit meiner Motion möchte ich erreichen, dass eine echte Lücke im Nationalstrassennetz, und zwar mit einem zweispurigen Strassentunnel, mittelfristig geschlossen wird. Die in der bundesrätlichen Antwort aufgezählte Prioritätenordnung, die aus meiner Sicht richtig ist, wird damit nicht infrage gestellt.

Schon heute ist aber die Situation am Hirzel kaum tragbar, und sie verschlimmert sich. Die Strasse wird sehr stark frequentiert; es sind Personenwagen, aber auch sehr viele Lastwagen. Es ist eine Zunahme der Frequenzen von nationalem, aber auch von internationalem Verkehr festzustellen. Der Ausbaustandard der passähnlichen Strasse ist ungenügend, und sie kann nicht richtig ausgebaut werden. Die Strasse führt mitten durch eine Moorlandschaft und ein Gebiet, das im Bundesinventar der Landschaften und Naturdenkmäler von nationaler Bedeutung steht.

[PAGE 916] Entgegen dem Bundesrat bin ich der Meinung, dass die Realisierung der A4 im Knonauer Amt keine merkliche Entlastung auf der Hirzelstrasse bringen wird. Der Bundesrat signalisiert aber in seiner Stellungnahme, dass die Situation am Hirzel gesamtverkehrspolitisch überprüft wird. Ich hoffe, dass im Rahmen dieser Überprüfung dann auch die Notwendigkeit eines zweispurigen Hirzeltunnels - dies neben einem Uetlibergtunnel - erkannt wird.

In diesem Sinne bin ich mit der Umwandlung der Motion in ein Postulat einverstanden und bitte Sie, den Vorstoss in der Form eines Postulates zu unterstützen.