Germanier Jean-René · Nationalrat · 2006-10-02

Wortprotokoll

A cet alinéa, il s'agit d'avoir la possibilité de participer à des investissements extraterritoriaux qui contribuent à la mise en place d'un réseau de transport dans les villes frontalières. Les régions concernées sont: Genève, Bâle, le sud du Tessin et Kreuzlingen-Constance.

Il y a tout d'abord eu une proposition de supprimer cet alinéa 3 et, par conséquent, de ne plus avoir de possibilité du tout de contribuer à ces investissements; elle a été retirée. Puis, dans le même ordre d'idée, la proposition de la minorité Schenk Simon veut assortir le versement de contributions, à la condition que des intérêts suisses soient satisfaits pour ces co-investissements avec nos voisins.

La majorité de la commission a estimé que de tels projets transfrontaliers devaient se réaliser dans un esprit de partenariat avec nos voisins. Les intérêts mêmes de ces pôles économiques transfrontaliers dépendent de la fonctionnalité du réseau de transport urbain. La mobilité, c'est comme le réseau sanguin. On en a parlé dans le débat sur les lignes à grande vitesse; Monsieur Hegetschweiler l'a rappelé: cela ne s'arrête pas pile à la frontière. Il est donc important de pouvoir réaliser ces investissements extraterritoriaux.

Je vous invite à suivre la majorité de la commission.