Simoneschi-Cortesi Chiara · Nationalrat · 2006-10-02

Wortprotokoll

Le groupe démocrate-chrétien vous demande de suivre la majorité, c'est-à-dire de vous rallier à la décision du Conseil des Etats.

La précision demandée par la proposition de la minorité Schenk Simon n'est pas nécessaire et, de plus, elle est contraire à notre politique des transports combinés dans les agglomérations. En effet, la Suisse est très petite et plusieurs agglomérations ne se terminent pas à la frontière, mais s'étendent sur les pays voisins. Il n'y a donc aucun sens à limiter les mesures ou à dire qu'elles ne doivent servir qu'à la partie suisse de l'agglomération, parce que le trafic va et vient de tous les côtés.

Pensons par exemple à Bâle, à Genève, mais aussi au sud du canton du Tessin, où le trafic d'agglomération est très élevé, parce que beaucoup de flux s'additionnent sur les infrastructures route et rail dans les agglomérations: il y a le trafic de transit nord-sud, ou est-ouest, pour les voyageurs et pour les marchandises; il y a le trafic occasionné par les personnes qui viennent travailler chez nous, les travailleurs frontaliers - ce sont 35 000 personnes par jour au Tessin; il y a le trafic à l'intérieur des agglomérations; et il y a encore le trafic régional. On ne peut donc pas résoudre ces problèmes sans tenir aussi compte des problèmes transfrontaliers. Par exemple, dans le cas de mon canton, il y a en plus une mesure qui est dans la loi sur le fonds d'infrastructure, concernant Mendrisio-Varèse-Malpensa. Cette mesure ne concerne pas seulement le trafic d'agglomération entre le Tessin et les provinces de Varèse et de Côme, d'où proviennent la majorité des transfrontaliers; mais cette mesure sera aussi utile à toute la Suisse, en particulier aux liaisons entre le Tessin, la Suisse italienne et la Romandie. En effet, avec cette liaison Mendrisio-Varèse-Malpensa, on peut aller en Italie, et de là prendre la ligne ferroviaire du Simplon.

Ainsi, cette mesure d'agglomération qui est dans la loi a plusieurs fonctions: elle a une fonction régionale, liée à l'agglomération transfrontalière, mais elle a aussi une fonction nationale. Elle n'est pas seulement utile à l'agglomération du canton du Tessin, elle concerne toute la question des liaisons entre la Suisse italienne et la Suisse occidentale.

Il est donc complètement faux d'inscrire une limitation dans la loi, comme le demande la proposition de la minorité Schenk Simon. Je vous demande de la rejeter et de suivre la majorité.