Béguelin Michel · Ständerat · 2006-06-21

Wortprotokoll

Je vais vous dire ce qui s'est passé, en tant qu'ancien cheminot qui a vécu une expérience directe de volonté de suppression de lignes. Il s'agissait de la ligne Nyon-Saint-Cergue-Morez et de celle d'Aigle-Ollon-Monthey-Champéry. Le Conseil fédéral avait décidé, dans les années 1980, de ne plus subventionner ces deux lignes, de ne plus payer un centime pour elles, puisqu'il n'a pas la compétence de les supprimer, en disant: "Elles sont terminées, elles n'ont aucun avenir." On s'est battu au niveau du canton de Vaud, on a pu maintenir les lignes, et le trafic a maintenant augmenté de 250 pour cent dans les deux cas. Plus personne ne parle de suppression ou de quoi que ce soit. Tout le monde est très heureux que ces lignes aient été maintenues.

Alors, comme l'a si bien dit mon voisin, Monsieur Leuenberger, le chemin de fer est quelque chose de vivant, mais il progresse et il va encore progresser - je rappelle toute la question de la pénurie du pétrole, de sa fin programmée, etc. Et je n'aimerais pas que, par cet alinéa, l'administration prenne des décisions qui soient complètement en porte-à-faux par rapport à la politique de développement durable que développent par ailleurs le Conseil fédéral et le département.

Pour moi, c'est une évidence, il faut supprimer cet alinéa.