Wortprotokoll

Ich war überhaupt nicht "opposé" gegenüber dieser Massnahme. Sie war ja Teil des Inhalts des damaligen Paketes: Wir haben die 40-Tonnen-Limite eingeführt und haben im Gegenzug die Zustimmung zur LSVA und zum ganzen Verkehrsdossier erhalten. Die Einführung der 40-Tonnen-Limite hat natürlich zunächst einmal eine Optimierung der Transporteffizienz gebracht. Das haben wir vor der Abstimmung ja ausdrücklich so vorhergesagt. Allerdings ist das eine Optimierung, die in einiger Zeit ihre maximale Wirkung erreicht haben wird. Der Effekt, der sich am Anfang tatsächlich eingestellt hat, lässt jetzt nach. Das ist sicher eine Mitursache - nicht die einzige Ursache - dafür, dass in diesem Jahr die Zahlen wieder rückläufig sind.