Bebauungsplan Dorfmatt und Bahnhof Süd

Art. 2

VELIA SSR SARI ° Mit Ausnahme der Nebenbauten (z.B. Bushof, Veloabstellplätze) sind auf werden ° a une | nee ans ati me tenden dei so lange data Men wie für eine Eva- Wegleitende - Städtebauliches Richtprojekt vom 06. Mai 2022 Dach- und Terrassenflächen vollumfängliche Retentionsmassnahmen auszubil- kuation des Gebäudekomplexes notwendig ist.

Bestandteile

- Umgebungsplan vom 06. Mai 2022

den.

Art. 11 Dorfmattplatz

1 Der Dorfmattplatz wird durch die umliegenden Hochbauten gefasst. Er dient

c

Empfindliche Nutzungen (wie Kinderkrippen oder Spielplätze), sowie perso-

- Planungsbericht vom 19. September 2022 als vielfältig FAR öffentlicher Freiraum und Aufenthaltsort und ist ange- Art. 16 ' Für die Baufelder A, B1+B2 und C sind mindestens 500 (bzw. 550 bei der Vari- nenintensive Aussenflächen (wie Terrassen oder Parkanlagen) sind in einer ; messen rünen. i 5 i È b nu. = Verkehrsbericht vom 16. September 2022 zu begrü Veloabstellplätze, ante Wohnnutzung in scleri A-C) eg zu Ri Posi sind Distanz von mindestens 50 m zur Bahnlinie und an Orten, die gegenüber - Umweltbericht vom 19. September 2022 \ ? Der Dorfmattplatz dient als Ort für verschiedenste öffentliche Veranstaltungen Parkplätze 310 (bzw. 360) als Langzeit- und 190 als Kurzzeit-Veloabstellplätze anzubieten. Ereignissen auf der Bahnlinie gut geschützt sind, anzuordnen. - Lärmgutachten vom 19. September 2022 3. N Utzu Ng U nd H öhen und ist dafür entsprechend auszurüsten. Für die Organisation von Veranstal- Zusätzlich sind 340 Veloabstellplätze für den Fremdbedarf (Velostation Bike & d) Allfällige Einlasse für die Aussenluftzufuhr sind in möglichst grosser Distanz - Konzept Oberflächenentwässerung 22. September 2022 tungen ist eine grosse zusammenhängende offene Platzfläche freizuhalten. Ride) zu errichten. zur Bahnlinie anzuordnen. - Risikobericht vom 06. Mai 2022 y - Schlussbericht städtebaulicher Studienauftrag vom 1. Februar 2018 ; . . x ? Der Dorfmattplatz ist als durchgängiger, parzellenübergreifender Platz zu ur se Bauirider Diung E sind mindestens 4 ve ssletpinize zu edlen =. Vorprüfungsbericht 1 vom 26.1.2020 Art. 8 u pa RER Wi rea maximale anrechenbaren Geschossflächen realisieren. Mit der Baueingabe auf einer mit dem Dorfmattplatz belegten Par- Davon sind 320 als Langzeit- und 165 als Kurzzeit-Veloabstellplätze anzubieten. - Vorprifungsbericht 2 vom 17.08.2022 Nutzungsmasse zulässig (inklusive: virtuelle Geschosse) zelle ist ein zusammenhängendes Platzkonzept einzugeben. Die Bahnhofstrasse 3 Für Wohnnutzung ist in der Stellplatzberechnung mindestens ein Veloabstell- va Qu a | it äts si ch erun g - Bedarfsnachweis OelB Zonen vom 09.02.2021 Baufeld | Wohnen Weitere Nut- aGf Maximal aGf Maximal sowie der Bushof sind in Abstimmung mit dem Dorfmattplatz zu gestalten. platz pro Zimmer auszuweisen. Die Mindest-Stellplatzzahlen sind entsprechend aGf Maxi zungen (Arbeit, [m?] [m?] für Aula 4 Der Dorfmattplatz ist mit Ausnahmen für die Bahnhofstrasse sowie den Bushof zu erhöhen, falls vorhergehende Mindest-Gesamtzahlen dafür nicht ausreichen. Wo di Bebauungsplan keine abweichenden Bestimmungen enthält, gelten mal [m Dienstleistung, (mit Kantons- . n ni

Art. 3

5 nd E a ER = yes ren a mes = [mi] ni "vd autofrei zu gestalten. Er ist wo nôtig entsprechend aufzuwerten. 4 Langzeit-Veloabstellplätze sind von aussen mit Rampen oder Treppenrampen ie Vorschriften der Kommunale: au = hr 1 A + gi 5 Stellung zur pine g g de Syn dere Dolinatidlito audi PAIR FREENET zu realisieren. Kurzzeit-Veloabstellplätze sind nachfrageorientiert, möglichst Art. 22 In den Baufeldern & ana ni € Et Ba Neubauten oder grösserer Vane iena | 6'600 | 1000m? nicht unterbaut und versiegelt werden. Diese sind für die Bepflanzung ebenerdig, in unmittelbarer Nähe allfälliger Publikumsnutzungen zu erstellen. Konkurrenzverfahren ER RE BA EER RE GI: . Ai . ren. Gesetze B1+B2 | 12500 9600 |__| VOTRE Hochatamtvizionian SO BIETE VERRONT VOUS 5 Für die einzelnen Baufelder gelten folgende maximale Parkplatzzahlen: 7000 / 10'200 * I | hen. Diese Flache kann in Teilflàchen aufgebrochen werden, wobei eine Min- ? In den Baufeldern D und E ist bei Neubauten oder grösserer Veränderungen ID | 6300 12'600 | 60 | destfläche von 200m? je Teilfläche eingehalten werden muss. a) Baufeld A, B1+B2 und C: Maximal 217 an der Baute ein qualifiziertes städtebauliches Konkurrenzverfahren durchzu- 2 B N | € | 3'200 6300 | Db: Bauteil Dem führen. Dabei sind insbesondere folgende Aspekte zu berücksichtigen: auweise ©) Baufeld E: 50 i | Total | 22000 42100 / 45300* | | - Städtebauliche Gesamtwirkung auf die umliegenden Hochbauten und den *Wird im Baufeld Ck , reg 5'ahoht sch die zulässig 5 Die Parkplätze sind grundsätzlich im Perimeter Tiefgarage zu erstellen. Dorfmattplatz Wird im Baufeld C keine Wohnnutzung realisiert, so eri t SC e ZuUIassIge . di maximale aGf für Baufeld C auf 10200 ne, 5. Erschliessu ng u nd Verkehr ? Alle öffentlich zugänglichen Parkplätze sind monetär und lenkungswirksam ab - Im Bereich Erhöhung Baufeld D sind ein bis zwei Hochpunkte bis zur maxi-

Art. 4

Die Baufelder definieren die mit Hochbauten bebaubaren Gebiete. Ì N mal zulässigen Höhenkote gestattet. n . 2 Bis zu 5% der aGF Total können zwischen den einzelnen Baufeldern transfe- SECRET MAUR DE NEE. 9 Baufelder ? Im Freihaltebereich EG ist das Erdgeschoss zurückzusetzen und überwiegend riert werden. Dabei ist die maximalen aGF für Wohnen einzuhalten. 8 Die Erstellung der Velo- und Autoabstellplätze kann in der jeweiligen Baue- ? Werden die Baufelder D und E gemeinsam beplant, darf das Baufeld F zusätzfreizuhalten. i ass PRO n i n lich überbaut werden. Die heutige mögliche Durchwegung zwischen den Bau- 3 Im dargestellten Bereich «publikumsorientierte Nutzung» sind im EG vorwie- Art. 12 Mit jedem Baugesuch ist ein Mobilitàtskonzept einzureichen, welches auf die tappe erfolgen. i eg g i . . . feldern D und E muss in geeigneter Form erhalten bleiben. Die zulässige Nutsii übergeordnete Gesamtentwicklung abgestimmt ist. g gend publikumswirksame Nutzungen erlaubt, die funktional zum entsprechen- Mobilitätskonzept 9 ; zung gemäss Art. 8 erhöht sich nicht

Art. 5

Folgende Bauten und Gebäudeteile dürfen über die Baufelder hinausreichen den Äussenraum himorientiärtsind. gg - À Bauti nd oder ausserhalb der Baufelder erstellt werden: 4 Die Gemeinde ist bei allen durchgeführten Konkurrenzverfahren einzubinden. au “ Li i | | ” A 4 Die aGf von 600 m? kann nur konsumiert werden, wenn der Kanton Zug und Art. 13 " Die Erschliessung für den Velo- und Fussverkehr erfolgt über die dargestellten 6. Umwelt Gebäudeteile a) Die Denelansede des Panitelden B1 darf ab einer Höhe von 45 m bis maxima die Gemeinde Risch die Aula/Dorfmattsaal gemeinsam realisieren. Erschliessung Zufahrten. Sie ist so anzuordnen, dass eine komfortable Umsteigesituation ausserhalb der + m über das Bauleld Hralisragen, zwischen Bus und Bahn sowie eine gute Anbindung an das Dorfzentrum Rot- Art. 23 Für wesentliche Änderungen am Bebauungsplan, insbesondere wenn wesent- Baufelder b) Der Bushof Für den höchsten Punkt der Dachkonstruktion gelten je Baufeld folgende ma- kreuz entsteht. Konzeptänderun: lich vom städtebaulichen Richtprojekt oder vom Umgebungsplan abgewichen

Art. 9

Art. 17 Aufgrund der Lärmvorbelastung sind im Baugesuchsverfahren auf der Basis des 9 werden soll, ist nach Vorgabe des Gemeinderats ein neues qualifiziertes städtec) Kleinbauten (z.B. für Veloabstellplätze), Erschliessungsanlagen, Entsorgungs- Höhenmasse ximalen Höhenkoten (in m.ü.M.): ? Die Erschliessung für den motorisierten Verkehr und Anlieferung erfolgt über ° Lärmgutachtens von EBP Schweiz AG vom 19, September 2022 geelgnete Mas- bauliches Eorurenziesziven se huuffnen q I . Lärmschutz ‘ j anlagen und Elemente der Frei ie I sofern sie sehr pa fs Je [ce pP_| die dargestellten Zufahrten MIV. snahmen zur Reduzierung der Lärmimmissionen aufzuzeigen. Die Nachweise Der Gemein an In berond sai | | gut in die Umgebungsgestaltung integriert werden. Heu [ma (masse a Len lai Tamm 3 Die Zufahrt zu den Tiefgaragen, mit zugehöriger Infrastruktur (Bsp.: Über- zur Einhaltung der massgebenden Belastungsgrenzwerte müssen im Rahmen Art. 24 er Gemeinderat kann in begründeten Fällen geringfügige Ausnahmen von . . . =. . x ci n ° i ° ° ° ° ° ; ’ È x Ausnah den Festlegungen des Bebauungsplans gestatten, sofern keine wesentlichen d) Im Perimeter Tiefgarage sind unterirdisch Einstellplätze für Autos, Motorrä- 478.00 dachung und dergleichen) erfolgt in den dargestellten Bereichen «Ein- und des Baugesuchsverfahrens erbracht werden. usnahmen i i i j : : _ o RE . 2. Interessen Dritter verletzt werden, mit der Ausnahme keine Mehrnutzung verder, Velos und weitere Verkehrsmittel, sowie Nebennutzflächen zulässig. Ausfahrt Tiefgarage zulässig». . . . . Bauteile wie Anlagen zur Belichtung oder Erschliessung (z.B. Glasdach/- bunden ist und dadurch eine gestalterische Verbesserung erzielt werden kann. kuppel, Zugänge) dürfen, soweit technisch notwendig, oberirdisch sichtbar DE FERRER TIER OS PORN E Ra BUTER das Baufeld D Art. 18 ! Die Beleuchtung ist bestmöglich auf die Funktionalität des Raumes abzustima ' i gewährleistet sein, sofern dies für die Erschliessung der Tiefgarage im Baufeld E ° pa f di à n ripa sein; ES Beleuchtung men. Die Lichtquellen im Aussenraum müssen dem Sicherheitsbedürfnis der erforderlich ist Passanten Rechnung tragen; unnötige Lichtemissionen sind jedoch zu vermeie) Dachvorsprünge bis maximal 1m.

f} Witterungsschutz gemäss Art. 6

g) Mobiler Witterungsschutz Dorfmattplatz

$ Der Busverkehr wird über die Dorfmattstrasse und über die Bahnhofsstrasse geleitet. Zwischen den Baufeldern C und D ist der Bushof zur realisieren.

den.

? Die Beleuchtungen sind so zu planen und zu betreiben, dass Lichtimmissionen gegenüber Dritten und der Umwelt minimiert werden.