Rorschach: Doppelspurausbau und 6. Perronkante Generalplaner SIA-Teilphasen 31-53
Attribuziun · 24162
- Basa legala
- LCPubl (federal)
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- Code CPV
- 71000000 Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
- Publitgà
- 05-11-2025 – 08-04-2026
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Publicaziuns
08-04-2026 · Attribuziun · 24162-02
- Post da cumpra
- Schweizerische Bundesbahnen SBB Infrastruktur - Ausbau- und Erneuerungsprojekte, Projektmanagement Region Ost
- Procedura
- Procedura averta
- Attribuì ils
- 07-04-2026
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4 offertas arrivadas
Furniturs tschernids
- Locher Ingenieure AG, Zürich · CHF 9'933'109 · CHE-115.128.684
Im Angebotskonzept STEP AS35 soll die letzte Doppelspurlücke auf der Ost-West-Achse zwischen Rorschach und Rorschach Stadt geschlossen werden. Zudem wird in Rorschach für das Angebotskonzept AK35 eine 6. Perronkante für ein konfliktfrei erreichbares Überholgleis südlich der beiden Streckengleise benötigt. Die Zugänge im Bahnhof werden gemäss BehiG barrierefrei umgestaltet. SBB Personenverkehr plant zudem eine neue Serviceanlage für Regionalzugfahrzeuge von Thurbo in Rorschach auf der Südostseite der heutigen Perronanlage, während die Stadt Rorschach beabsichtigt, im Bereich des künftigen Doppelspurausbaus, zeitgleich eine neue Fuss- und Veloverkehrunterführung (FVV-Unterführung Scholastikastrasse) zu realisieren. Inhalt des Mandats sind die Generalplanerleistungen der SIA-Phasen 31-53 für die AS35-Projekte, die Sicherstellung der BehiG-Konformität, die Anbindung der neue Serviceanlage RONS an die neuen Gleisanlagen sowie die FVV-Unterführung Scholastikastrasse für die Stadt Rorschach. Die Planung und die Realisierung der Projekte erfolgen durchgehend mit der Methode BIM.
05-11-2025 · Publicaziun · 24162-01
- Post da cumpra
- Schweizerische Bundesbahnen SBB Infrastruktur - Ausbau- und Erneuerungsprojekte, Projektmanagement Region Ost
- Procedura
- Procedura averta
- Termin per las offertas
- 30-01-2026, 14:00
- Dumondas fin ils
- 11-12-2025
- Publitgà er en il TED
- TED
Im Angebotskonzept STEP AS35 soll die letzte Doppelspurlücke auf der Ost-West-Achse zwischen Rorschach und Rorschach Stadt geschlossen werden. Zudem wird in Rorschach für das Angebotskonzept AK35 eine 6. Perronkante für ein konfliktfrei erreichbares Überholgleis südlich der beiden Streckengleise benötigt. Die Zugänge im Bahnhof werden gemäss BehiG barrierefrei umgestaltet. SBB Personenverkehr plant zudem eine neue Serviceanlage für Regionalzugfahrzeuge von Thurbo in Rorschach auf der Südostseite der heutigen Perronanlage, während die Stadt Rorschach beabsichtigt, im Bereich des künftigen Doppelspurausbaus, zeitgleich eine neue Fuss- und Veloverkehrunterführung (FVV-Unterführung Scholastikastrasse) zu realisieren. Inhalt des Mandats sind die Generalplanerleistungen der SIA-Phasen 31-53 für die AS35-Projekte, die Sicherstellung der BehiG-Konformität, die Anbindung der neue Serviceanlage RONS an die neuen Gleisanlagen sowie die FVV-Unterführung Scholastikastrasse für die Stadt Rorschach. Die Planung und die Realisierung der Projekte erfolgen durchgehend mit der Methode BIM.