Vorschriften zum privaten Gestaltungsplan Hürlimann-Areal, Zürich-Enge

Im Gestaltungsplangebiet gelten die nachfolgenden Vorschriften. Vorgehendes kantonales Recht und Bundesrecht bleiben vorbehalten.

Solange der Gestaltungsplan in Kraft ist, sind die Bestimmungen der kommunalen Bau- und Zonenordnung aufgehoben.

Die Wirkung der Baulinien an der Brandschenkestrasse ist während der Geltungsdauer des Gestaltungsplans für das Gestaltungsplangebiet suspendiert.

Die im Gestaltungsplan als Schutzobjekte bezeichneeinschliesslich ihrer unmittelbaren Umgebung, stehen gemäss dem Unterschutzstellungsvertrag vom 31. Mai 1999 zwischen der Grundeigentümerin und der Stadt Zürich unter Denkmalschutz.

Die Schutzobjekte A5 und A7 dürfen mit Erweiterungsbauten aufgestockt werden. Die Gebäudefluchten dieser Schutzobjekte müssen eingehalten werden.

Renovationen und Umbauten an den geschützten Bauten richten sich nach dem im Vertrag vereinbarten Schutzumfang. Sie sind im Einvernehmen mit dem Büro für Denkmalpflege der Stadt Zürich zu planen und durchzuführen. 1 AS 43, 410.

Das Gestaltungsplangebiet gliedert sich in folgende Teilgebiete und Baufelder: Teilgebiet B: Baufeld B1

Die Baufelder werden begrenzt durch die Baubegrenzungslinien.

Gebäude, welche nicht für den dauernden Aufenthalt von Menschen bestimmt sind und deren Höhe 4 m nicht übersteigt, dürfen auch ausserhalb der Baufelder erstellt werden. Die Grundfläche darf insgesamt 500 m² nicht übersteigen.

Das Gebäude im Baufeld A14 kann innerhalb des im Gestaltungsplan bezeichneten Bereichs durch je eine maximal geschosshohe Passerelle mit den Gebäuden in den Baufeldern A9 und B1 verbunden werden. Die Passerellen dürfen eine Gesamtbreite von 3,50 m nicht überschreiten und müssen eine minimale lichte Durchfahrtshöhe von 4,20 m gewährleisten.

Im Rahmen des § 260 Abs. 3 PBG dürfen Gebäude oder Gebäudeteile über die Baubegrenzungslinie hinausragen.

Die kantonalen Abstandsvorschriften dürfen unter Wahrung der wohnhygienischen und feuerpolizeilichen Verhältnisse unterschritten werden. Eine Unterschreitung der im Plan eingetragenen Waldabstandslinie ist nicht zulässig.

Gegenüber der Fahrleitungsanlage der SZU sind die erforderlichen Mindestabstände bezüglich nichtionisierender Strahlung einzuhalten.

Bestehende Gebäude dürfen um- und ausgebaut sowie anderen Nutzungen zugeführt werden, soweit dadurch die Überbauung nach den Gestaltungsplan-Vorschriften nicht nachteilig beeinflusst wird; die örtliche Baubehörde trifft die erforderlichen Anordnungen mit der Baubewilligung. Darüber hinaus dürfen bestehende Gebäude für Zwecke der Kultur, der Bildung und des Sports zwischengenutzt werden, wenn eine hinreichende Erschliessung gewährleistet ist.

Bei Neubauten auf den Baufeldern A9 und A14 ist die Flucht der bestehenden Bauten A11/A12 und A13 zu übernehmen.

In den Teilgebieten B und C sind 5 Vollgeschosse zugelassen.

Es sind keine anrechenbaren Unter- und Dachgeschosse zulässig, soweit diese nicht ein Vollgeschoss ersetzen.

Für die maximale Gebäudehöhe gelten die im Gestaltungsplan gekennzeichneten Höhenkoten.

Ausgenommen davon sind Anlagen zur Gewinnung von erneuer­barer Energie mit einer maximalen Höhe von 1,20 m, technische Aufbauten wie Kamine, Abluftrohre, Liftbauten, Treppenhäuser, Oberlichter und dergleichen.

In den Baufeldern A9, B1, C1 dürfen die im Plan bezeichneten Höhensprünge der Gebäudehöhen in beide Richtungen um 5 m abweichen.

Die maximale Gesamtnutzfläche in den einzelnen Teilgebieten beträgt: Teilgebiet A: 53 300 m² Teilgebiet B: 19 940 m² Teilgebiet C: 13 440 m²

Der Gesamtnutzfläche werden alle dem Wohnen, Arbeiten oder sonst dem dauernden Aufenthalt dienenden Räume unter Einschluss der dazugehörigen Erschliessungsflächen und Sanitärräume samt inneren Trennwänden angerechnet.

Zwischen den Teilgebieten sind Nutzflächen-Verschiebungen von maximal 10 % zulässig. Das Empfängergebiet kann eine um max. 10 % erhöhte Nutzfläche beanspruchen.

Räume wie Kindergärten, Horte und Kinderkrippen werden der Gesamtnutzfläche nicht angerechnet. Diese Flächen können nicht dem Wohnanteil angerechnet werden.

Im Geltungsbereich beträgt der Wohnanteil über die anrechenbare Gesamtnutzfläche 25 %.

In den Teilgebieten gelten folgende Mindestwohnanteile bezogen auf ihre Gesamtnutzflächen: Teilgebiet A: 8 % Teilgebiet B: 30 % Teilgebiet C: 85 %

Nebst Wohnen sind mässig störende Gewerbe- und Dienstleistungsbetriebe zulässig.

Einkaufszentren mit einer Verkaufsfläche von über 5 000 m² sind nicht zulässig.

Es sind an geeigneter Lage die notwendigen Räume mit den entsprechenden Aussenräumen für Unterstufenschule, Kindergarten, Hort und Kinderkrippen vorzusehen.

Die im Gestaltungsplan als Brauereiplatz, Stationsplatz und Sihlplatz bezeichneten Flächen sind als Freiräume auszugestalten. Es sind an geeigneten Stellen und in angemessener Zahl grosskronige Bäume vorzugsweise auf unversiegelter Fläche zu pflanzen.

Unterkellerungen und unterirdische Parkierungsanlagen sind ausserhalb der Baufelder nicht zulässig. Ausgenommen davon sind Erschliessungsbauwerke und bestehende Unterkellerungen gemäss der Bezeichnung im Plan.

Es dürfen keine privaten Aussenräume in die drei zentralen Freiräume hineinragen.

Im Bereich des Teilgebietes A ist entlang der SZU-Geleise eine Ruderalfläche von mindestens 700 m² vorzusehen.

Entlang der Brandschenkestrasse ist im Bereich des Teilgebietes C eine Baumreihe zu pflanzen.

Die minimalen Freiflächen betragen in den einzelnen Teilgebieten: Teilgebiet A: 5 780 m² Teilgebiet B: 3 550 m² Teilgebiet C: 3 930 m²

Die Zu- und Wegfahrt für den motorisierten Verkehr und die Anlieferung erfolgt gemäss der Bezeichnung im Plan. Unter Berücksichtigung der polizeilichen Anforderungen der Brandschenkestrasse sind nur Nebenerschliessungen wie Notzufahrten und Technische Dienste ausserhalb des bezeichneten Bereichs zulässig.

Die Erschliessung für Fuss- und Velowege erfolgt gemäss den Bezeichnungen im Plan. Abweichungen davon sind bei gleichwertiger Lösung und in Absprache mit dem Tiefbauamt der Stadt Zürich möglich. 2 Fassung gem. GRB vom 6. Oktober 2021; Inkrafttreten 1. September 2022 (STRB Nr. 531/2022).

Entlang des Sihlplatzes und zwischen dem Stationsplatz und dem Brauereiplatz führen öffentliche Wege über das Areal. Diese sind entsprechend zu gestalten. Der Stationsplatz und der Sihlplatz werden durch einen Weg innerhalb des im Plan bezeichneten Bereichs durch das Baufeld B1 verbunden. Zwischen dem Baufeld A12 und A9 ist eine Wegverbindung zu sichern.

Sämtliche öffentliche Wegverbindungen müssen als kombinierter Fuss- und Veloweg ausgestaltet werden. Bei der Anlegung und Gestaltung der Plätze und Wege ist den Sicherheitsbedürfnissen der Bevölkerung Rechnung zu tragen.

Die Anzahl der maximal zulässigen Parkplätze bestimmt sich nach der jeweils geltenden städtischen Parkplatzverordnung. Es gilt in Abweichung zur Parkplatzverordnung das Reduktionsgebiet C.

Es sind in angemessener Zahl und an geeigneter Lage Abstellmöglichkeiten für Velos und Kinderwagen bereitzustellen. Diese sind nach Möglichkeit in der Nähe der Hauseingänge zu plazieren.

Bauten, Anlagen und Umschwung sind für sich und in ihrem Zusammenhang mit der baulichen und landschaftlichen Umgebung im Ganzen und in den Teilen so zu gestalten, dass eine besonders gute städtebauliche Gesamtwirkung erreicht wird.

Zulässig sind Flachdächer, schwach geneigte Dächer bis max. 10°, Sheddächer für spezielle Lösungen und Vergleichbares.

Im Baufeld A9 ist die Bebauung vorzugsweise in einer differenzierten Körnigkeit und Massstäblichkeit zu entwickeln. Es ist darauf zu achten, dass sich die Höhenentwicklung der Bebauung abstuft und die freie Stellung des Schutzobjektes A8 respektiert wird.

Die etappierte Ausführung der Bauten ist zulässig, wobei jede Etappe in sich eine städtebaulich gute Lösung ergeben muss. Der vorgeschriebene Wohnanteil für die Teilgebiete B und C ist bei jeder Zwischenetappe einzuhalten.

Die öffentlichen Freiräume sind zu folgenden Zeitpunkten zu realisieren: Sihlplatz: gleichzeitig mit der Überbauung Baufeld B1 und/ Brauereiplatz: gleichzeitig mit den Dienstleistungsbauten Bau- Stationsplatz: gleichzeitig mit dem Bau der Fussgänger- und Radbrücke über die Sihl.