Financement des musées. Critères, transparence et orientation future

Salzmann Werner · 1VP-M · Conseil des Etats · Berne · Groupe de l'Union démocratique du Centre

Präsident (Salzmann Werner, erster Vizepräsident): Die Interpellantin hat sich von der schriftlichen Antwort des Bundesrates teilweise befriedigt erklärt und verlangt eine Diskussion. - Dem wird nicht opponiert.

Gmür-Schönenberger Andrea · Mit-F · Conseil des Etats · Lucerne · Le Groupe du Centre. Le Centre. PEV.

Ich lege meine Interessenbindung offen: Ich bin Präsidentin der Stiftung Verkehrshaus der Schweiz, die das Ziel hat, die Sammlung von Objekten zum schweizerischen Verkehrswesen zu erhalten, zu betreuen und zu pflegen. Ich erlaube mir aufgrund dessen ein Wort zum Verkehrshaus der Schweiz, das kein gewöhnliches Museum ist. Es ist das meistbesuchte Museum unseres Landes und ein nationales Schaufenster für Mobilität, Technologie und Innovation. Zudem beinhaltet die Sammlung rund 20 000 Objekte. Es handelt sich also nicht nur um ein Museum, sondern ebenso um einen nationalen Gedächtnisspeicher, dessen Unterhalt ausgesprochen teuer ist und für den die vom Bund erhaltenen Mittel bei Weitem nicht ausreichen.

Das Verkehrshaus ist ein Landesmuseum für Mobilität - oder es wäre eigentlich ein Landesmuseum. Und wenn ich jetzt hier von den Finanzen spreche, die nicht ausreichen, dann geht es mir in keiner Art und Weise darum, dass anderen Institutionen allenfalls wieder Mittel entzogen werden sollten. Es geht mir auch nicht darum, dass künftig verhindert wird, dass weitere Institutionen Fördermittel kriegen. Es geht darum, dass die Unterstützungskriterien jederzeit und überall ganz klar und transparent sind. Es geht vor allem auch darum, dass der Kuchen zwingend grösser werden muss, wenn immer mehr Beteiligte davon essen. Sonst geht irgendwann nicht nur das grosse Fasten, sondern das Hungern respektive Verhungern vonstatten. Es geht natürlich auch darum, dass - in meinem Fall für das Verkehrshaus - stabile Bundesbeiträge vorliegen, dass es nicht um eine fragmentierte Finanzierung geht. Es muss eine kohärente Förderpolitik für Institutionen von nationaler Bedeutung vorliegen.

Ich bitte den Bundesrat grundsätzlich auch einmal darum, dass er sich überlegt, ob das Verkehrshaus allenfalls auf Bundesebene neu eingeordnet werden müsste und dementsprechend die Finanzierung neu ausgerichtet werden sollte - eben verlässlich, langfristig und seiner Bedeutung angemessen, damit das kulturelle Erbe, das uns allen so wichtig ist, die notwendige Stärkung erhält. Ich bedanke mich bei der Frau Bundesrätin.

Baume-Schneider Elisabeth · BR-F · Conseil fédéral · Jura

Madame la conseillère aux États Gmür-Schönenberger, je vous remercie pour votre interpellation, mais surtout pour la discussion qu'elle permet d'ouvrir. On peut en effet se demander si de l'argent public doit financer les musées, qu'il s'agisse de musées d'importance nationale ou de collections privées.

Ma réponse est oui. Je pense que c'est fondamental, parce que, comme vous l'avez relevé, les musées non seulement mettent en valeur un patrimoine culturel, économique ou régional d'importance nationale, mais ils sont également des lieux de mémoire et d'étude, des lieux de prise en considération de l'évolution de notre société.

Vous avez relevé plusieurs éléments.

Der Kuchen reicht eigentlich für niemanden wirklich aus.

Des financements sont décidés pour une période. J'ai vu le résultat final et j'ai regardé qui reçoit plus, qui reçoit moins et qui ne reçoit plus rien.

C'est un processus extrêmement difficile, parce qu'il y a la question de la muséographie, la question du nombre d'entrées, la question de la complémentarité et de la subsidiarité du financement du canton, de la ville ou de la commune, mais également la question de la valeur ou de la qualité des collections ou encore de leur unicité ou de leur spécificité. On peut se poser des questions. Par exemple, le Musée du vitrail à Romont : il a une collection incroyable, il a une muséographie de qualité et pourtant, tout à coup, il n'entre plus dans les critères, alors qu'il y était. Je pense donc que nous devons être encore plus transparents, plus "scientifiques", avec un processus qui est déjà très propre actuellement, mais qui doit encore être renforcé pour que l'on sache exactement à quoi s'attendre.

Pour cette année, à ma demande, nous avons également informé les musées une année à l'avance pour qu'on puisse mettre en oeuvre les décisions. Pour le Musée des transports, il y a une demande qui n'est pas totalement prise en considération, mais les montants sont somme toute assez importants. Alors que pour des petites structures, si l'on renonce au financement, on se retrouve très vite avec un manque à financer significatif.

Je prends note également de la question de savoir si le Musée des transports pourrait être un musée d'importance nationale comme le sont le Musée national ou d'autres collections. La question peut être posée. Mais je crois que ce que vous demandez surtout, c'est que l'on prenne en considération les réalités financières des institutions et que la lisibilité des décisions de l'office soit encore renforcée.

Je vous remercie de votre attention et nous allons continuer la discussion pour la prochaine période.

Salzmann Werner · 1VP-M · Conseil des Etats · Berne · Groupe de l'Union démocratique du Centre

Präsident (Salzmann Werner, erster Vizepräsident): Damit ist das Geschäft erledigt.