Anfrage Nick Glättli, Niederweningen, und Wilma Willi, Stadel, betreffend Landung einer Boeing aus Bratislava um 4.12 Uhr: Missachtung des Nachtflugverbotes am 21. April 2026, Beantwortung

4.12 Uhr in Zürich und flog um 6.48 Uhr weiter nach Burundi (TA, 24. April 2026). Laut Berichterstattung des Tages-Anzeigers wurde dieser Flug aus Bratislava vom Nachtflugverbot ausgenommen. Weiter wurde vom Zürcher Regierungsrat offiziell bestätigt, dass es sich um einen Ausschaffungsflug handelte. In Anbetracht der erheblichen Lärmbelastung der Bevölkerung rund um den Flughafen Zürich sowie des wachsenden Unmuts über die wiederkehrenden Missachtungen des Nachtflugverbots erscheint es uns jedoch stossend, wenn nicht notfallmässige Flüge während des allgemeinen Nachtflugverbots durchgeführt werden. Die Einhaltung der Nachtruhe ist zentral für die Gesundheit der Bevölkerung und die Akzeptanz des Flughafens in der Region. Behördliche Flüge sind daher stets so zu planen, dass sie die Bedürfnisse der bereits stark belasteten Bevölkerung berücksichtigen, wie es auch das Flughafengesetz fordert. In der grossen Mehrheit der Fälle sind Ausschaffungen planbar und stellen kein akutes Sicherheitsrisiko dar. Es ist daher nicht ersichtlich, weshalb solche Flüge nicht so geplant werden können, dass sie vollständig innerhalb der ordentlichen Betriebszeiten stattfinden. Im vorliegenden Fall liegt die Vermutung nahe, dass der Flug ausserhalb der Stosszeiten am Flughafen Zürich durchgeführt werden sollte. Das Flugzeug hätte jedoch bereits am Vorabend eintreffen können. Bei der logistischen Planung dieser Flüge muss zwingend auf die berechtigten Bedürfnisse der umliegenden Bevölkerung Rücksicht genommen werden. Wir bitten den Regierungsrat daher um Klärung folgender Fragen:

1. Welche Behörde übernimmt bei Ausschaffungsflügen die operative und logistische Leitung? Wer war in diesem Fall für die Organisation zuständig?

2. Aus welchen Gründen werden Starts und Landungen von Ausschaffungsflügen während des Nachtflugverbots durchgeführt?

3. Wie regelmässig werden Flüge während des Nachtflugverbots durchgeführt? Bitte geben Sie den prozentualen Anteil solcher Flüge an.

4. Werden vom Flughafen Lärmgebühren auch für Ausschaffungsflüge ausserhalb der regulären Betriebszeiten des Flughafens Zürich erhoben?

5. Weshalb wird die Planung nicht so vorgenommen, dass die Nachtruhe der Anwohner:innen respektiert werden kann, beispielsweise durch ein Eintreffen des Flugzeugs am Vorabend?

6. Welche Massnahmen trifft der Regierungsrat, um die Bevölkerung möglichst vor nicht zwingend notwendigem Fluglärm während der nächtlichen Ruhephasen zu schützen?