13.5541 · Heure des questions. Question · 2013-12-03
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
Les médias rapportent que l'OFROU avait déjà engagé plus de 30 nouveaux collaborateurs avant même que le peuple n'ait voté sur l'augmentation de la vignette autoroutière et, partant, sur l'arrêté concernant le réseau.
- Pourquoi ne pas avoir attendu l'issue de la votation pour le faire ?
- Quel est le coût total de cette opération (annonces, recrutement, coût global de la sélection, frais d'initiation et de salaires, etc.)?
- Et que va-t-il advenir de toutes ces personnes ?
Stellungnahme des Bundesrates
La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.