Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di assicurarsi che venga facilitata l'operazione di carico delle biciclette sui treni e che vi siano sufficienti capacità sui convogli per il trasporto delle due ruote. A questo scopo deve far sì che il trasporto di biciclette rientri tra le interessanti soluzioni per la mobilità previste negli obiettivi strategici che fissa per le FFS.

Begründung

Nel contesto della pandemia l'utilizzo della bicicletta è fortemente aumentato, sia per gli spostamenti necessari che per quelli del tempo libero. Al fine di sostenere e incoraggiare questa pratica bisogna adeguare e sviluppare rapidamente sia le infrastrutture che gli equipaggiamenti. Agevolare e rendere più sicuri gli spostamenti in bicicletta è essenziale per mantenere questa tendenza positiva per la salute pubblica e l'ambiente, oltre che per l'economia locale e il turismo regionale.

Le FFS hanno dichiarato di essere state colte impreparate dal successo avuto dal servizio di trasporto biciclette, che ha fatto registrare fino a 15 000 biciclette al giorno durante l'estate. L'azienda offre prezzi interessanti e si impegna per informare la clientela, tuttavia la situazione resta complicata per i ciclisti perché ogni treno presenta soluzioni differenti e i vagoni si riempiono in fretta.

Servono soluzioni rapide per aumentare lo spazio a disposizione delle biciclette, in particolare aggiungendo capacità, facilitando l'accesso ai vagoni bagagli e studiando un nuovo assetto per l'interno dei vagoni al fine di aumentarne la capacità. È importante inoltre facilitare l'operazione di carico delle biciclette sui treni e l'identificazione dai binari degli spazi ad esso riservarti.

Il problema deve essere considerato anche per i collegamenti internazionali, in particolare quelli transalpini, e i treni notturni.

Ai sensi dell'articolo 8 della legge sulle Ferrovie federali svizzere, il Consiglio federale fissa ogni quattro anni gli obiettivi strategici che la Confederazione si prefigge di raggiungere in veste di proprietaria delle FFS. Il trasporto in treno delle biciclette contribuisce al trasferimento del traffico dalla strada alla rotaia, pertanto deve fare parte di questi obiettivi strategici.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

La possibilità di trasportare le biciclette sui mezzi pubblici contribuisce senza dubbio all'attrattiva dei trasporti pubblici. Le ferrovie ne sono sempre più consapevoli e per questo provvedono ad acquistare nuovo materiale rotabile, agendo così in linea con quanto richiesto dalla mozione.

Il 14 dicembre 2018 il Consiglio federale ha stabilito gli obiettivi strategici delle FFS per il quadriennio 2019-2022. Per quanto concerne il trasporto di viaggiatori a lunga percorrenza, il Consiglio federale si aspetta tra l'altro che le FFS forniscano alla propria clientela soluzioni di mobilità interessanti nel traffico viaggiatori. Ciò riguarda anche le offerte nel trasporto combinato treno-bicicletta. L'attuazione di queste prescrizioni è di competenza delle FFS. Il Consiglio federale verifica ogni anno il raggiungimento di questo obiettivo sulla base dei rapporti d'attività del Consiglio d'amministrazione delle FFS.

Nel 2020, a causa del COVID-19, numerose persone hanno trascorso le vacanze e i fine settimana in Svizzera. Ciò ha comportato un forte aumento della domanda di trasporto di biciclette sui mezzi pubblici. Le FFS e le altre imprese di trasporto hanno in certi casi raggiunto il limite delle proprie capacità. Per gestire questa problematica, nell'estate del 2020, le FFS hanno adottato misure a breve termine per aumentare la capacità disponibile. Ulteriori misure sono attualmente al vaglio.

Il Consiglio federale deciderà soltanto nel 2022 in merito agli obiettivi strategici delle FSS per il periodo 2023-2026. In quell'occasione valuterà l'opportunità di adattare gli obiettivi strategici relativi al traffico viaggiatori.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.