Les CFF renoncent aux wagons marchandises équipés de semelles de freins LL. Qu’en est-il des autres entreprises de transport ?
25.7410 · Heure des questions. Question · 2025-06-04
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
Suite à la publication du rapport du SESE sur l’accident survenu dans le tunnel de base du Saint-Gothard en août 2023, les CFF ont annoncé qu’ils renonceront « progressivement au transport de wagons marchandises équipés de semelles de freins LL » et que « l’essentiel de ce processus interviendra d’ici fin 2025 ».
Que compte faire le Conseil fédéral pour que toutes les entreprises de transport ferroviaire de marchandises actives dans notre pays s’alignent sur la décision des CFF, afin réduire les risques liés à ces freins ?
Stellungnahme des Bundesrates
La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand. (Veuillez changer la langue en haut à droite de la page d'accueil)