Stellungnahme des Bundesrates

La gestione degli immobili delle FFS rientra nell'ambito dell'economia di mercato. Le domande poste nel presente intervento riguardano esclusivamente l'azienda delle FFS, che in merito prendono posizione come segue:

"Nell'autunno del 1997, la direzione del Département de l'aménagement, de l'équipement e du logement della Repubblica e Cantone di Ginevra (DAEL) si è rivolta alle FFS per chiedere a quest'ultime di mettere a disposizione una parte dei loro terreni situati nelle vicinanze dell'area destinata alla costruzione dello stadio.

Dopo un'analisi dei bisogni a medio e lungo termine e sulla base dei risultati dello studio " Infrastructure svelte ", le FFS hanno deciso di mettere a disposizione una superficie pari a circa 30'000 m2 di cui:

~ 7'000 m2 ad ovest dello stadio per il progetto di stadio vero e proprio;

~ 6'000 m2 a sud dello stadio per l'ulteriore sistemazione della zona;

~ 17'000 m2 a nord dello stadio per la costruzione di un centro commerciale.

I lotti di terreni situati ad ovest e a sud dello stadio sono occupati da servizi delle FFS che possono essere spostati a breve termine in un altro luogo della stazione.

Circa la metà del terreno di 17'000 m2 è stata affittata all'impresa Sauvin & Schmidt. Sono in corso delle trattative tra le FFS, il Cantone e la Sauvin & Schmidt affinché quest'ultima si sposti in un altro settore dell'area. La parte rimanente di detto terreno è destinata ad attività ferroviarie raggruppabili in stazione.

Con lettera del 7 ottobre 1997, la Direzione di circondario 1 ha comunicato al DAEL le condizioni alle quali le FFS avrebbero liberato e messo a disposizione i loro terreni. In tale lettera si leggeva:

"Se necessario, le zone in questione saranno messe a disposizione sotto forma di un diritto di superficie da stabilire previa stima del valore del terreno da parte di un esperto indipendente. Le spese derivanti dalla messa a disposizione dei terreni FFS, compresi lo spostamento delle attività e la sostituzione di impianti, saranno incluse nel valore del terreno o a carico dei richiedenti".

Nel corso di un incontro tra il Consiglio di Stato ginevrino e il Direttore della Direzione di circondario 1 si è stabilito che:

- un accordo tra la Fondazione dello stadio e le FFS concernente la liberazione e la messa a disposizione dei terreni dovrà essere concluso entro la fine dell'estate 1998;

- una convenzione globale dovrà essere firmata dalle parti entro marzo 1999.

Le FFS ignorano i dati riportati dalla stampa in merito al finanziamento dell'operazione ".

Va d'altronde aggiunto che le FFS e l'Ufficio federale dei trasporti partecipano agli studi commissionati dal Consiglio di Stato ginevrino e dal Conseil Régional Rhône-Alpes riguardanti la realizzazione di un collegamento ferroviario (Barreau Sud) tra la stazione di La Praille e la linea SNCF ai piedi del Salève. Prima di determinare le aree da destinare ad altro uso, le FFS hanno tenuto conto dei vari scenari di sviluppo del traffico regionale, nazionale e internazionale. Gli impianti relativi ai tracciati ferroviari in questione sono situati dall'altro lato del perimetro dello stadio, su terreni delle FFS.

Risposta del Consiglio federale.