Thorens Goumaz Adèle · Nationalrat · 2010-09-29

Wortprotokoll

Cette initiative populaire est malheureusement rarement appelée par son nom: initiative "pour des véhicules plus respectueux des personnes". On utilise souvent un raccourci regrettable en l'appelant initiative "anti-4x4". Ce faisant, on passe totalement à côté de son contenu. Il ne s'agit en effet aucunement de condamner ou d'interdire les véhicules tout-terrain en tant que tels. Il y a des circonstances où l'usage de ce type de voiture se justifie, que ce soit dans un contexte professionnel ou dans certaines régions en altitude. Il existe en outre des 4x4 dont la consommation d'essence est tout à fait raisonnable.

Ce dont il s'agit vraiment, c'est de refuser d'immatriculer des véhicules qui représentent un danger inutile et injustifié, des véhicules que l'on peut effectivement qualifier, en référence au titre de l'initiative, d'irrespectueux - irrespectueux face aux dangers liés au changement climatique, tout d'abord. Alors qu'un vaste choix d'automobiles permet aujourd'hui de répondre aux besoins spécifiques des consommateurs, il est absurde de trouver encore sur le marché des véhicules totalement inefficaces au niveau énergétique et, dès lors, inutilement polluants. Pour chaque classe de véhicule, de la petite urbaine à la luxueuse berline, en passant par le break familial, l'automobiliste peut trouver, parmi un vaste choix de modèles dont l'efficience énergétique est acceptable, celui qui lui conviendra.

L'initiative ne prévoit que de refuser l'immatriculation des modèles technologiquement les plus dépassés. Il s'agit finalement du même type de démarche que nous entreprenons en ce moment dans le domaine des ampoules électriques: celles qui gaspillent inutilement de l'énergie sont progressivement retirées du marché. Une telle mesure interviendrait à la fois comme un complément et comme un appui à la fixation d'une moyenne d'émissions de CO2 pour le parc automobile. La moyenne des émissions détermine ce que l'on juge souhaitable, alors que l'imposition d'un plafond représente la limite de ce que l'on considère comme tolérable.

Il s'agit en outre de refuser l'immatriculation des véhicules qui manquent totalement de respect aux autres usagers de la route. Il est inacceptable que certaines voitures représentent un danger excessif pour les piétons, les cyclistes ou les autres automobilistes, sur la base de considérations qui se limitent souvent à de la pure esthétique - considérations que l'on peut d'ailleurs partager ou pas - ou à du marketing.

Dans le cadre de cette initiative, il ne s'agit donc ni de condamner arbitrairement un type de véhicule, ni de remettre en cause la mobilité des uns et des autres. Il s'agit d'exiger un certain respect, un respect qui exige que nous refusions sur nos routes les véhicules totalement dépassés du point de vue de l'efficience énergétique ou dangereux pour autrui. Cela n'empêchera personne de se déplacer, mais permettra au contraire à chacun de le faire de manière sûre et responsable.