Leuthard Doris · Bundesrat · 2013-09-25

Wortprotokoll

Ich halte am bundesrätlichen Antrag fest. Es geht um Investitionen in der Schweiz, nicht in Italien, und zwar um 10 Millionen Franken. Ich verstehe überhaupt nicht, dass man hier eine Streichung beantragt. Lugano Vedeggio ist ein bestehender Terminal; er wird vor allem von Nutzern der rollenden Landstrasse verwendet. Es gibt dort keine 4 Meter Eckhöhe. Ich weiss nicht, weshalb man lieber Geld nach Domodossola schickt und unseren eigenen Terminal nicht auch so ausstatten will, dass er eine Eckhöhe von 4 Metern zulässt, sodass Camions - die zum Teil ja auch von Italien herkommen; Herr Abate und auch Ihr Ratspräsident wissen das sehr gut - passieren können. Wenn man dort die Sattelauflieger nicht aufnehmen kann, verkehren diese auf der Strasse. Die Lastwagen fahren dann einfach weiter auf der Nationalstrasse, auf der neuen Vedeggio-Tunnel-Strasse.

Erstens macht es überhaupt keinen Sinn, diese Strecke nicht auszubauen. Zweitens hätte man mit dieser Strecke eine vollwertige Ausweichroute zum Ceneri-Basistunnel, das wäre ein weiterer Vorteil. Drittens, ich habe es einleitend gesagt, würde das - falls Italien die Bauten für Terminals nicht errichten würde, was wir alle nicht hoffen - eine Rückfallebene darstellen. Deshalb verstehe ich effektiv nicht, dass man das hier streichen und damit kein 4-Meter-Profil zur Verfügung stellen will. Das ist nicht ein Entscheid für, sondern ein Entscheid gegen die Verlagerungspolitik.