Savary Géraldine · Ständerat · 2013-06-13

Wortprotokoll

Je partage les inquiétudes de nos deux collègues neuchâtelois; je fais un commentaire et je pose ensuite une question au Conseil fédéral.

1. Monsieur Comte l'a rappelé encore aujourd'hui, ce raccordement aux lignes à grande vitesse est considéré comme important par la Confédération puisque nous investissons certains moyens. Je me souviens que dans Rail 2000 aussi, cette question du raccordement aux lignes à grande vitesse avait été acceptée par le peuple et nous avait engagés pour des montants assez importants. De ce point de vue, il y a une contradiction entre la perspective que nous avons tracée ces dernières années et l'abandon progressif de cette ligne.

2. Visiblement, l'objectif des CFF et de l'office est d'avoir deux portails pour les TGV, par Bâle et par Genève. Or ce sont des noeuds ferroviaires déjà saturés par le trafic normal de voyageurs qui n'ont pas la chance de partir à Paris régulièrement. De ce point de vue, comment va s'organiser le transfert éventuel des passagers si ces deux lignes sont supprimées et en particulier, je le répète, si le transfert s'opère sur des axes qui sont fortement utilisés - je pense à Lausanne-Genève ? Y a-t-il des perspectives? une évaluation de la situation? Car lâcher la proie pour l'ombre, des fois, a au final des conséquences qui ne sont pas très favorables, et on risquerait de se mordre les doigts dans quelques années d'avoir au fond misé sur deux portails seulement, qui risquent d'être très vite saturés par l'augmentation du nombre de passagers. C'est une question que je souhaitais poser à Madame la conseillère fédérale Leuthard.