Piller Carrard Valérie · Nationalrat · 2016-03-17

Wortprotokoll

Cette initiative cantonale charge le Conseil fédéral d'accorder la priorité à l'élimination du goulet d'étranglement Berne-Wankdorf-Muri et de l'intégrer au module II du programme de suppression des goulets d'étranglement.

Le projet prévoit d'enterrer une grande partie de l'autoroute entre les jonctions de Wankdorf et de Muri, et de construire une troisième voie sur certaines portions. La clé de voûte du projet est le contournement souterrain d'Ostring et Saali. En compensation, l'autoroute existante redeviendrait un axe routier normal. Les auteurs de l'initiative estiment que leur projet permettra de supprimer efficacement les goulets d'étranglement, d'améliorer le raccordement de l'Oberland et du Valais, de réparer le paysage urbain et de réduire la pollution sonore et atmosphérique dans une zone fortement densifiée.

C'est pourquoi le canton de Berne ne soutient pas le fait que le Conseil fédéral ait baissé le niveau de priorité du projet d'une façon tout à fait incompréhensible, et demande, par le biais de son initiative cantonale, de revenir sur cette décision et d'accorder la priorité à la suppression de ce goulet d'étranglement.

L'initiative cantonale d'Argovie invite, elle, l'Assemblée fédérale à veiller à ce que le tronçon de la route nationale A1, situé entre Aarau ouest et Birrfeld, soit élargi à six voies d'ici 2030. En effet, le canton d'Argovie estime, lui aussi, incompréhensible que la portion de la route nationale A1, plus précisément le tronçon affecté par des goulets d'étranglement entre Aarau ouest et Birrfeld, ne soit pas élargi à six voies d'ici 2030. Mais ce projet a été injustement reporté dans le module III en raison du manque de moyens financiers disponibles et des réserves émises au sujet des conséquences qu'un élargissement aurait sur les tronçons des routes nationales jouxtant l'A1 à l'est en direction de Zurich. Donc ce projet est repoussé jusqu'en 2040.

Le canton d'Argovie trouve que cette situation n'est pas acceptable et demande que ce projet soit intégré au module II du programme de suppression des goulets d'étranglement et que les ressources nécessaires soient libérées.

La majorité de la commission considère que la question de l'élimination des goulets d'étrangement doit continuer à être examinée par le Parlement dans le cadre d'un projet à long terme global et qu'il n'y a pas lieu de considérer séparément certains tronçons. Partant, elle estime que les problèmes soulevés par les initiatives doivent être traités dans le cadre des prochaines étapes de réalisation du programme de développement stratégique des routes nationales. Par conséquent, elle propose, par 13 voix contre 8, de ne pas donner suite à ces différentes initiatives.

Par contre, une minorité de la commission propose de donner suite à ces initiatives car elle pense que les éliminations des goulets d'étranglement, que ce soit à Berne-Wankdorf ou à Aarau, doivent être intégrées au module II du programme de suppression des goulets d'étranglement, au plus vite.

Après toutes ces considérations, je vous invite à soutenir la majorité de la commission et à ne pas donner suite à ces deux initiatives cantonales.