Leuthard Doris · Bundesrat · 2016-12-08

Wortprotokoll

Ja, der Herr Nationalrat Müri hat mich langsam mürbe gemacht. (Heiterkeit) Deshalb kann ich mich dieser Lösung anschliessen. Es gelten immer noch die Vorbehalte gegen sein eigentliches Ansinnen. Eine Wiedereröffnung des Vollanschlusses hätte eher negative Effekte auf den Verkehrsfluss und auch auf die Umwelt. Insofern gilt der Antrag der Regierung des Kantons Luzern - die damaligen Abklärungen mit dem Anschlusssystem, es ist eben ein System, nämlich Rothenburg-Emmen Nord - immer noch. Herr Ständerat Graber hat sie zu Recht erwähnt. Aber mit der in der Kommission aufgezeichneten Lösung hätten wir dann quasi einen Dreiviertelanschluss. Ich habe auch ein "Plänli" für diejenigen, die das noch bei mir sichten möchten. Es wäre dann wirklich so, dass wir die Wiedereröffnung der Ausfahrt von Norden her, wo das Astra sogar in der Nähe daheim ist, vornehmen würden. Das wäre wahrscheinlich das, was mit verhältnismässigem Aufwand sinnvollerweise ins Auge gefasst werden könnte und was auch von den Verkehrsflüssen her vertretbar wäre.

Man muss schon sehen, dass es halt immer ein System ist. Wenn Sie einfach sagen, man habe mehr Bevölkerung, mehr Gewerbe, dann muss man festhalten, dass sich diese immer einen Ausweg suchen. Und dann haben Sie wieder entsprechend mehr Verkehr auf der Nationalstrasse, die ohnehin in diesem Raum verstopft ist. Das ist so. Über 80 Prozent des Agglomerationsverkehrs werden dort auf die Nationalstrasse geleitet und nicht wie in anderen Kantonen auf das kantonale Strassennetz. Dieses Problem lösen wir damit natürlich nicht. Deshalb wird der Bypass kommen müssen. Unsere Unterstützung haben Sie. Jetzt können Sie im Februar die Bevölkerung mit dem Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrsfonds überzeugen. Dann wird auch dieser Bypass die Luzerner Bevölkerung irgendwann einmal entlasten. [GZ]

Insofern bin ich für die Annahme der geänderten Motion Müri.