Schlatter Marionna · Nationalrat · 2022-03-17

Wortprotokoll

Die vorliegende Motion fordert, dass die gesetzlichen Grundlagen so ergänzt werden, dass Luftfahrtunternehmen mit Sitz in der Schweiz ausgediente Flugzeuge durch Flugzeugtypen ersetzen müssen, welche in Bezug auf die Emissionen dem neuesten Stand der Technik entsprechen. Die Motivation für die Motion ist der Umstand, dass der Flugverkehr für rund 20 Prozent der Schweizer Klimaschäden verantwortlich ist. Sie mögen einwenden, dass das in den letzten zwei Jahren nicht so gewesen sei. Da haben Sie sicher recht. Aber wie nachhaltig die Reduktion der Flugbewegungen ist, wissen wir heute einfach nicht.

Klimaneutrales Fliegen: Obwohl sich die Technik in der Luftfahrtbranche schnell entwickelt und sehr viel in die Forschung investiert wird, ist es noch ein langer Weg bis dahin. Es ist zwar heute technisch möglich, klimaneutral zu fliegen, aber weder finanzierbar noch breit einsetzbar. Mit der Beimischquote erneuerbarer Treibstoffe können wir hier einen Schritt tun. Aber der Weg ist noch sehr weit. Deshalb ist es wichtig, dass wir alle Möglichkeiten, die Energieeffizienz der Flugzeuge zu steigern, ausnützen. Heute ist es technisch möglich, viel effizientere Flugzeuge zu bauen als noch vor zwanzig Jahren, und es ist nicht auszuschliessen, dass in die Entwicklung der Technologie für die Luftfahrt in näherer Zukunft sehr viel Bewegung kommt.

Wie aus der Antwort des Bundesrates hervorgeht, verfügen die Luftfahrtunternehmen der Schweiz im internationalen Vergleich bereits heute über einen modernen und sehr treibstoffarmen Flugzeugpark. Anreize dafür sind die Gebühren der Flughäfen, die Lärm- und Schadstoffemissionen berücksichtigen müssen. Hinzu kämen die Preise für die Treibstoffe, die rund 25 Prozent der Flugkosten ausmachten und so ein wichtiger Anreiz zum Einsatz neuer Flugzeuge seien. Trotzdem bin ich der Ansicht, dass eine Anpassung der gesetzlichen Grundlagen im Hinblick auf die technologische Entwicklung, die in den nächsten zehn bis zwanzig Jahren zu erwarten ist, angebracht ist.

Der Blick auf den Fahrzeugpark mit der Entwicklung der E-Mobilität zeigt aus meiner Sicht, dass wir viel zu langsam unterwegs sind. Es ist absehbar, dass das Spannungsfeld[NB]zwischen Ökologie und Wirtschaftlichkeit auch in der Luftfahrt wächst. Genau darum braucht es die gesetzlichen Rahmenbedingungen heute, um die Ökologie und den Klimaschutz zu stärken.

Ich danke Ihnen für die Unterstützung meiner Motion.