Weber Céline · Nationalrat · 2023-12-20

Wortprotokoll

Nous débattons aujourd'hui de la révision de la loi sur le CO2 pour la période postérieure à 2024. Comme vous le savez, une première révision a échoué dans les urnes en juin 2021. Il est dès lors de notre devoir de tenir compte des leçons de cet échec et de ne pas proposer à nouveau les mêmes solutions, notamment l'augmentation ou l'introduction de nouvelles taxes. Cela dit, nous ne devons pas non plus perdre de vue l'objectif de cette loi, à savoir la réduction des émissions de CO2 de 50 pour cent au moins par rapport à 1990. Nous devons par conséquent nous donner les moyens d'agir concrètement.

Cette année restera sans doute dans l'histoire comme étant la plus chaude depuis le début des mesures. Or, nous avons la possibilité aujourd'hui de concrétiser nos objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de prendre concrètement nos responsabilités vis-à-vis de nos enfants et des générations futures. En proposant des incitations favorisant l'innovation dans des domaines aussi variés que la planification énergétique territoriale, les bâtiments, la production de chaleur, la mobilité individuelle ou encore l'aviation, nous avons aujourd'hui la possibilité et surtout le devoir, grâce à cette révision, de montrer que la Suisse prend le réchauffement climatique au sérieux et qu'elle est déterminée à prendre le bon chemin. Nous avons des capacités d'innovation incroyables, aussi bien dans nos entreprises que dans nos écoles. Avec cette loi, nous avons l'opportunité de mettre ces capacités plus fortement à contribution. Saisissons cette opportunité! Car même si l'innovation technologique ne peut pas tout faire, s'en passer serait une grave erreur dans la situation actuelle.

Soutenons nos innovations suisses plutôt que des projets de compensation à l'étranger! Soutenons des objectifs de réduction concrets plutôt que de vagues moyennes!

Etant donné les résultats de la votation de juin 2021, le groupe vert'libéral refusera globalement d'augmenter les taxes, comme celle sur les combustibles fossiles. Comme je l'ai dit en préambule, nous ne devons pas proposer à nouveau les solutions qui ont mené au rejet par la population de la première mouture de la révision de la loi sur le CO2.

Nous refuserons aussi la taxe sur les jets privés. En effet, la branche s'est ouvertement engagée par une déclaration d'intention à prendre des mesures pour atteindre zéro émission nette d'ici 2050. En renonçant à la taxe, notre conseil signifie à la branche qu'il prend au sérieux ses déclarations d'intention. Cependant, en contrepartie, nous attendons de la branche qu'elle tienne ses engagements et qu'elle démontre que le secteur est capable d'atteindre l'objectif de zéro émission nette mieux ainsi qu'avec une taxe.

Toujours dans le but de favoriser l'innovation, les Vert'libéraux sont d'avis que les moyens financiers issus d'une certaine industrie doivent rester dans cette même industrie pour qu'elle puisse apporter de nouvelles solutions. C'est notamment le cas pour l'industrie aéronautique qui ne peut pas simplement servir de financement pour le rail si on attend de l'aéronautique qu'elle apporte sa contribution à la réduction des gaz à effet de serre.

Enfin, avec les subventions pour les bornes de recharge, nous avons aussi la possibilité d'aider très directement les citoyens.

Donc, si on peut regretter que cette loi n'aille pas assez loin, elle reste un pas dans la bonne direction, un pas important pour les générations futures, un pas important pour nos enfants.

Le groupe vert'libéral acceptera par conséquent l'entrée en matière. Je vous remercie de bien vouloir en faire autant.