Wortprotokoll

Parlo a nome del gruppo socialista sull'articolo 18 capoverso 2 che si occupa degli obblighi a cui deve sottostare un'impresa attiva nel settore del trasporto passeggeri. Già oggi - e sempre di più nei prossimi anni - l'apertura al mercato mette sotto pressione concorrenziale le imprese attive in questo settore in cui - è bene sottolinearlo - i costi del personale ammontano a oltre il 50 per cento del totale. È questo il semplice motivo per il quale il personale va adeguatamente protetto dagli effetti della liberalizzazione, affinché la concorrenza non sia fatta sulle loro spalle producendo dumping salariale e sociale, [PAGE 199] bensì attraverso l'efficienza del processo di produzione della prestazione di servizio, la cosiddetta catena logistica, e la qualità dell'offerta per l'utenza.

La proposta di minoranza Levrat porta uno strumento correttivo minimo, cioè la codifica dell'obbligo di rispettare le usuali condizioni di lavoro nel ramo. Si tratta di una richiesta minima che è importantissima in quanto in assenza di ciò si aprirebbe la porta al cannibalismo sui salari. Ricordo che una simile prescrizione è già contenuta in diverse leggi che regolamentano un altro settore ferroviario, quello dell'accesso alla rete, come pure nelle leggi sui settori della Posta e delle telecomunicazioni.

Per questi motivi invito a sostenere la proposta di minoranza Levrat, che contrariamente alla proposta della maggioranza crea le premesse per una sana concorrenza, poiché non fatta sulle spalle dei dipendenti del settore.