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Recordon Luc · Ständerat · Waadt · Grüne Fraktion · 2009-03-04

Wortprotokoll

Pour ma part, je trouve cette réponse assez satisfaisante. Mais il y a un point, et à mon avis un seul, qui est inquiétant. C'est, tout à la fin de la réponse, la phrase suivante: "Il n'est pas possible de dire actuellement avec certitude si - et pendant combien de temps - la liaison Neuchâtel-Paris sera encore offerte." Je souhaiterais là un volontarisme beaucoup plus grand parce que je trouve que, ne serait-ce qu'au point de vue du transfert des passagers de la route vers le rail, cela représenterait une régression importante, ne serait-ce qu'en termes d'image, de marketing et de symbolique, si on en venait à l'idée de pouvoir abandonner la liaison Neuchâtel-Paris, fût-ce pour passer par d'autres endroits - Bâle, Lausanne, ou je ne sais où.

Mais Monsieur Burkhalter a bien expliqué que les ruptures de charge étaient des handicaps importants - et on le sait, d'ailleurs - en matière de transports publics, avec les attentes, les incertitudes, les complications de transport de bagages et autres que cela implique. Alors je souhaite être rassuré sur ce point.

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