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Décision

AC.2016.0203

CDAP - AC.2016.0203 - 2018-03-15 - A.________/Service du développement territorial, Municipalité de Montreux

15 mars 2018Français29 min

Source vd.ch

Faits

Vu les faits suivants

A.

A.________ est propriétaire, au lieu-dit ********, de la parcelle

n° 7399 de la Commune de Montreux (ci-après: la commune) depuis 2011.

D'une surface de 1558 m2, ce bien-fonds comprend un bâtiment

d'habitation (n° ECA 4860) de 125 m2, un garage (n° ECA

8798) de 29 m2, une surface de champ, pré et pâturage de 1260 m2

ainsi qu'une place privée de 173 m2. Cette parcelle est colloquée à

cheval sur deux zones, soit la zone de résidence d'agrément (zone à bâtir) dans

sa partie Est et la zone agricole dans sa partie Ouest, selon le Plan d'affectation

communal (PAC) et le Règlement sur le plan d'affectation et la police des

constructions (RPAPC), tous deux approuvés par le Conseil d'Etat le 15 décembre

1972. Le PAC a en particulier fait l'objet d'une modification relative à la

création de zones agricoles et de zones intermédiaires approuvée par le Conseil

d'Etat le 8 avril 1987. Le RPAPC a pour sa part fait l'objet de modifications

les 14 janvier 1976, 8 avril 1987, 24 octobre 1990 et 19 avril 1995.

B.

Le 20 septembre 1996, les anciens propriétaires du bien-fonds

n° 7399, B.________ et C.________, avaient déposé une demande de permis de

construire un garage partiellement enterré d'une surface de 29 m2

et d'une hauteur de 3 m environ. Cet ouvrage devait prendre place dans

la partie Ouest du bien-fonds en cause, qui était en forte pente. Du fait notamment

de cette pente, seule la façade Est, où se trouverait l'entrée, serait

entièrement visible, la façade Ouest ne l'étant pas du tout et les façades Sud

et Nord que très partiellement. Il était prévu que la façade Nord de ce garage

soit située à plus de 7 m au Sud-Ouest de la maison d'habitation (n° ECA 4860)

construite en 1971. Le dossier d’enquête contenait notamment le plan de

situation établi 18 septembre 1996 par D.________, ingénieur géomètre breveté

et géomètre officiel, sur la base des données cadastrales, qui indiquait que

la parcelle n° 7399 était classée "en zone de résidence d’agrément"

selon le plan de zones communal. Le formulaire de la demande de permis de

construire précisait également que le garage était situé dans la zone de résidence

d’agrément (ch.100) et qu’il ne s’agissait donc pas d’une construction hors

zone à bâtir (ch. 103).

Mis à l'enquête publique du 8 au 28 octobre 1996,

le projet n’avait pas suscité d’opposition. Le 16 octobre 1996, la Centrale

des autorisations CAMAC du Département des travaux publics, de l'aménagement et

des transports (aujourd’hui : Département des infrastructures et des

ressources humaines) avait adressé à la Municipalité de Montreux (ci-après: la

municipalité) sa synthèse CAMAC n° ******** contenant les autorisation et

préavis délivrés par les services cantonaux consultés, soit le Service des eaux

et de la protection de l'environnement ainsi que le Voyer du 3ème

arrondissement à Aigle. Le service cantonal compétent à l’époque pour autoriser

les constructions hors zone à bâtir (le Service de l’aménagement du territoire;

SAT, devenu le Service du développement territorial) n’avait pas été consulté,

étant donné que la demande de permis de construire ne mentionnait pas que

l’ouvrage incriminé se situait en zone agricole. Le 6 novembre 1996, la

municipalité avait octroyé le permis de construire le garage. Les travaux de

construction du garage (n° ECA 8798) se sont achevés en 1997.

C.

Le 21 août 2015, A.________ a déposé une demande de permis de construire

portant sur un changement d’affection d’un local de l’aile sud du bâtiment

d’habitation n° ECA 4860, érigé en 1971 et classé en zone de résidence

d’agrément.

A cette occasion,

le Service du développement territorial (SDT) a constaté qu’un garage

semi-enterré (n° ECA 8798) construit en 1997 était situé hors de la zone à

bâtir, sans autorisation cantonale préalable.

D.

Par décision du 10 mai 2016, le SDT a ordonné à l'encontre de A.________

des travaux de remise en état, soit le démontage du garage et l'évacuation des

matériaux vers une installation ad hoc ainsi que le rétablissement et le

réensemencement du terrain naturel. Il a imparti à l'intéressé un délai au 30

septembre 2016 pour procéder aux mesures de remise en état ordonnées ci-dessus.

Il a considéré, en bref, que le garage litigieux était situé hors de la zone à

bâtir et que le département cantonal en charge des constructions n’aurait pas

délivré l’autorisation spéciale s’il avait été consulté à l’époque.

E.

Par acte du 10 juin 2016, A.________ a interjeté recours contre la décision

du SDT du 10 mai 2016 auprès de la Cour de droit administratif et public du

Tribunal cantonal (CDAP), concluant, principalement, à la réforme de la

décision attaquée en ce sens que le garage et sa voie d'accès étaient tolérés

et, par conséquent, à l'annulation de l'ordre de démolition du garage, d'évacuation

de ses matériaux vers une installation ad hoc, et de l’ordre de rétablir

le terrain naturel et de réensemencer la parcelle n° 7399. Subsidiairement,

il a conclu à l'annulation de la décision entreprise, le dossier de la cause

étant renvoyé au SDT pour nouvelle décision dans le sens des considérants. Le

recourant a produit différents documents à l'appui de son recours, dont des

photographies.

Le 3 août 2016, la municipalité a conclu à

l'admission du recours.

Le 25 août 2016, le SDT a conclu au rejet du

recours.

F.

Le tribunal a statué par voie de circulation.

Considérants

1.

Le recourant a requis la fixation d'une inspection locale.

L'autorité peut mettre un terme à l'instruction

lorsque les preuves administrées lui ont permis de forger sa conviction et que,

procédant d'une manière non arbitraire à une appréciation anticipée des preuves

qui lui sont encore proposées, elle a acquis la certitude qu'elles ne

pourraient l'amener à modifier son opinion (ATF 141 I 60 consid. 3.3; 140

I 285 consid. 6.3.1 p. 299; 138 III 374 consid. 4.3.2 p. 376;

cf. aussi TF 4A_42/2017 du 29 janvier 2018 consid. 3.2;6B_404/2017

du 20 décembre 2017 consid. 1.1;2C_1172/2016 du 26 juillet 2017

consid. 2.1). Vu les pièces du dossier, en particulier les photographies

produites par le recourant, la mesure d'instruction requise n'apparaît ni

nécessaire ni utile à l'établissement des faits pertinents pour l'issue du

litige; elle ne pourrait amener la Cour de céans à modifier son opinion.

2.

La question se pose tout d'abord de savoir à quelle zone est affectée la

partie de la parcelle n° 7399 sur laquelle est sis le garage litigieux et

plus précisément quelle était cette affectation lorsque la demande de permis de

construire le garage a été déposée.

a) Les plans d'affectation au sens des art. 14 ss de

la loi fédérale du 22 juin 1979 sur l'aménagement du territoire (LAT; RS 700)

règlent l'utilisation du sol (art. 14 al. 1 LAT), déterminant pour chaque

parcelle, le mode, le lieu et la mesure de l'utilisation admissible du sol (ATF

138.

I 131 consid. 4.2; 135 II 328 consid. 2.2; 123 II 91 consid. 1a/aa; Bernhard Waldmann/Peter Hänni,

Raumplanungsgesetz – Bundesgesetz vom 22. Juni 1979 über

die Raumplanung [RPG], Handkommentar, Berne, 2006, n° 3 ad art.

14.

LAT; Pierre Moor, Commentaire de la loi fédérale sur l'aménagement du

territoire [Commentaire LAT], 2010, art. 14 LAT, n° 1, et les références citées;

cf. également l'art. 43 de la loi cantonale du 4 décembre 1985 sur

l'aménagement du territoire et les constructions, LATC; RSV 700.11); ils

délimitent les zones à bâtir, les zones agricoles et les zones à protéger

(art. 14 al. 2 LAT). Rien n'empêche la municipalité de prévoir une

affectation des parcelles qui ne suive pas le tracé des limites de propriété et

de soumettre par exemple une parcelle à deux affectations différentes (cf.

arrêts CDAP AC.2014.0076 du 14 octobre 2014 consid. 1a; AC.2013.0153 du 20

décembre 2013 consid. 1b).

Une fois le plan d'affectation régulièrement adopté

par l'autorité compétente, seul celui-ci fait foi (arrêts CDAP AC.2014.0076 du

14.

octobre 2014 consid. 1a; AC.2013.0153 du 20 décembre 2013 consid. 1a;

AC.2010.0293 du 27 mai 2011 consid. 2a). La force obligatoire générale des

plans d'affectation implique également que les autorités veillent à leur

respect par les particuliers (Thierry Tanquerel, Commentaire LAT, art. 21, n°

9). La représentation graphique du plan doit être dépourvue d'ambiguïté. Il

n'est pas admissible, par exemple, que la largeur des traits et/ou l'échelle employées

ne permette pas de déterminer la localisation exacte des limites (par ex. traits

d'une largeur de 5 mm sur un plan à l'échelle de 1:500) (arrêt TF du 18 mars

1981, publié in: ZBl 1981 534 consid. 2 p. 535; cf. aussi Eloi Jeannerat,

Pierre Moor, Commentaire pratique LAT, Planifier l'affectation, 2016, art. 14,

n° 21; Pierre Moor, Commentaire LAT, art. 14, n° 30). L'échelle utilisée

doit être adéquate. Si les propriétaires ont un doute quant à l'interprétation

à donner à un plan, ils doivent se renseigner (arrêt TF du 18 mars 1981, publié

in: ZBl 1981 534 consid. 2b p. 536/537; cf. aussi Eloi Jeannerat, Pierre

Moor, Commentaire pratique LAT, Planifier l'affectation, art. 14, n° 21;

Pierre Moor, Commentaire LAT, art. 14, n° 30). En cas d'ambiguïté, il n'existe

aucun principe d'interprétation prioritaire selon lequel les limites de zones

se calqueraient sur les limites parcellaires (Eloi Jeannerat, Pierre Moor,

Commentaire pratique LAT, Planifier l'affectation, art. 14, n° 22, et les

références citées à la note 36).

b) Selon l'art. 25 al. 2 LAT, pour tous les projets

de construction situés hors de la zone à bâtir, l’autorité cantonale compétente

décide si ceux-ci sont conformes à l’affectation de la zone ou si une

dérogation peut être accordée. L'art. 25 al. 2 LAT, dans sa version en vigueur

lors de la délivrance de l'autorisation de construire en 1996 (aLAT; RO 1979

1573), prévoyait déjà qu'hors de la zone à bâtir, l'autorisation ou

l'approbation d'une autorité cantonale était requise pour toute dérogation. Conformément

à l'art. 81 al. 1 LATC, pour tous les projets de construction ou de changement

de l'affectation d'une construction ou d'une installation existante situés hors

de la zone à bâtir, le département décide si ceux-ci sont conformes à

l'affectation de la zone ou si une dérogation peut être accordée; cette

décision ne préjuge pas de celle des autorités communales. L'art. 81 al. 1

LATC, dans sa version en vigueur en 1996 (RA/FAO 1985 538), exigeait déjà la

délivrance d'une autorisation spéciale cantonale pour tout projet sis hors des zones

à bâtir. L'art. 120 al. 1 let. a LATC, dont le contenu était identique en

1996, prévoit expressément que les constructions hors des zones à bâtir ne

peuvent être construites, reconstruites, agrandies, transformées ou modifiées

dans leur destination, sans autorisation spéciale, l'autorité compétente étant

le département cantonal (art. 121 let. a LATC), respectivement le SDT. Selon

l'art. 104 LATC, avant de délivrer le permis, la municipalité s'assure que le

projet est conforme aux dispositions légales et réglementaires et aux plans

d'affectation légalisés ou en voie d'élaboration (al. 1); elle vérifie si les

autorisations cantonales et fédérales préalables nécessaires ont été délivrées

(al. 2).

Selon la jurisprudence, une autorisation délivrée en

dehors de la zone à bâtir par l'autorité communale est absolument nulle,

l'autorisation cantonale en étant un élément constitutif et indispensable; une

simple autorisation communale est donc insuffisante (ATF 111 Ib 213 traduit in

JdT 1987 I p. 564; TF 1C_500/2016 du 30 mai 2017 consid. 3.1;1C_483/2012,

1C_485/2012 du 30 août 2013 consid. 4.1;1C_265/2012 du 25 mars 2013

consid. 3; cf. aussi CDAP AC.2014.0398 du 7 décembre 2015 consid. 7b;

AC.2014.0240 du 14 juillet 2015 consid. 3a, et les références citées).

c) Lors de la procédure ayant abouti à l'octroi du

permis de construire le garage litigieux, soit fin 1996, était applicable le Plan

d'affectation communal (PAC) approuvé par le Conseil d'Etat le 15 décembre 1972

et qui avait fait l'objet d'une modification relative à la création de zones

agricoles et de zones intermédiaires approuvée par le Conseil d'Etat le 8 avril

1987.

A cette date avait été établi un nouveau plan. Un extrait du plan établi

en 1972 ainsi qu'un extrait de celui établi en 1987 figurent au dossier. L'examen

du plan établi en 1972 montre clairement que la partie constructible de la

parcelle n° 7399 est délimitée au droit de la façade Ouest du bâtiment

n° ECA 4860, toute la partie Ouest du bien-fonds en cause, et en

particulier celle où a ensuite été construit le garage, se trouvant ainsi

colloquée en zone agricole. Le plan établi en 1987 en revanche, sur lequel la

municipalité indique que s'est probablement fondé l'ingénieur géomètre breveté

qui a établi le plan de situation du 18 septembre 1996 à l'occasion de la

demande de permis de construire le garage, est beaucoup plus imprécis,

s'agissant en particulier de la délimitation entre zones constructible et

inconstructible sur la parcelle n° 7399, compte tenu en particulier de

l'épaisseur du trait utilisé. Une telle imprécision ne permet pas de déterminer

avec certitude où se situe la limite entre les deux types de zones sur le

bien-fonds considéré, en particulier à l'endroit où se trouve le garage

litigieux. L'examen de l'exemplaire du PAC figurant dans le dossier de la

municipalité aux mains du tribunal et qui date d'avril 1998 permet de constater

que, sur la parcelle n° 7399, sachant que la distance sur le plan entre la

façade Ouest du bâtiment n° ECA 4860 et la limite entre zones

constructible et inconstructible est de 0,5 mm et que l'échelle du plan est de

1:10'000, la limite entre zone constructible et zone inconstructible se situe sur

le terrain à environ 5 m au droit de la façade Ouest du bâtiment n° ECA

4860, toute la partie Ouest du bien-fonds en cause se trouvant ainsi en zone

agricole. La comparaison entre ce plan d'avril 1998 et le plan de situation

établi par l'ingénieur géomètre breveté le 18 septembre 1996 en vue de

l'enquête publique montre que le garage se situe non pas, ainsi que le plan de

situation l'indique, en zone de résidence d'agrément, mais en zone agricole. Le

plan de situation précité indique en effet une distance de plus de 7 m, et non

pas de 5 m ou moins, entre la façade Ouest du bâtiment n° ECA 4860 et la

façade Nord du garage, sis au Sud-Ouest de ce dernier. Or, aucune modification

du PAC n'est intervenue entre 1996 et 1998 ni même actuellement pour ce qui

concerne la limite entre zones constructible et inconstructible sur la parcelle

en cause. Au vu de ce qui précède, compte notamment tenu des plans établis en

1972.

et 1998 ainsi que de l'extrait du guichet cartographique cantonal produit

par le SDT duquel il découle que la partie de la parcelle n° 7399 sur

laquelle se trouve le garage est en zone agricole, l'on doit ainsi considérer que

cette portion de terrain est et a toujours été colloquée en zone agricole. La

superposition du plan de zone disponible en 1996 avec le cadastre numérisé

actuel à laquelle a procédé le recourant n'est, au vu des éléments précités et

des plans figurant au dossier, pas déterminant. L'on peut en outre relever

qu'une telle superposition laisse apparaître le fait qu'une partie du garage

litigieux à tout le moins se trouverait en zone agricole, ce qui implique qu'il

doit de toute manière satisfaire aux exigences des règles relatives à la zone

agricole (cf. CDAP AC.2017.0101 du 18 mai 2017 consid. 2a, et les

références citées, relatif à la réglementation applicable à un projet de

bâtiment à réaliser sur une parcelle s'étendant sur deux zones différentes).

Lorsqu'il a établi le plan de situation du 18

septembre 1996, où il a sans autre indiqué que la construction prendrait place

en zone de résidence d'agrément, l'ingénieur géomètre breveté s'est très

certainement fondé, comme le relève la municipalité, sur le plan établi en

1987.

Or, ce plan, pour ce qui concerne en particulier la délimitation sur la

parcelle n° 7399 entre zones constructible et inconstructible est particulièrement

imprécis et peu clair, comme on vient de le voir. L'ingénieur géomètre breveté,

voire le second ingénieur ayant constitué le dossier d'enquête, auraient donc dû

se renseigner auprès des autorités compétentes, de manière à ce que la limite

entre ces deux types de zones sur le bien-fonds en cause puisse être clairement

établie. Le recourant indique certes dans son recours qu'il aurait été indiqué par

la commune à l'ingénieur ayant établi le dossier que la parcelle en cause se

trouvait en zone d'agrément. Il fait ainsi valoir le fait que les informations

relatives aux zones et aux alignements auraient été soumises au service de

l'urbanisme et à celui des travaux de la commune, qui auraient vérifié les

plans avant le début de l'enquête publique, et qu'aucune remarque concernant

spécifiquement la zone de construction n'aurait été formulée, une autorisation

de construire ayant par la suite été octroyée par la municipalité. Il ne

ressort toutefois d'aucun élément du dossier que l'un ou l'autre des ingénieurs

auraient spéficiquement soulevé ce problème de limite entre zones constructible

et inconstructible auprès des autorités communales. Ce point n'est toutefois

pas déterminant. S'agissant de la question de la délimitation entre zones

constructible et inconstructible et donc de la construction éventuelle d'un

garage hors zone à bâtir, on ne pouvait qu'attendre de l'un ou l'autre des

ingénieurs, sachant en particulier qu'une autorisation de construire hors de la

zone à bâtir délivrée uniquement par l'autorité communale est absolument nulle,

qu'il se renseigne également auprès de l'autorité cantonale compétente, soit

alors le Service de l'aménagement du territoire (SAT), ce qui n'a pas été fait.

C'est donc à tort que l'ingénieur géomètre breveté,

agissant comme géomètre officiel, a indiqué sur le plan de situation que la

construction projetée se trouverait en zone de résidence d'agrément et que la

municipalité a octroyé, sans que l’autorité cantonale compétente ne se

détermine, un permis de construire, qui est donc radicalement nul.

3.

Le recourant fait cependant valoir que le dossier de construction du

garage aurait été soumis à l'autorité cantonale compétente en 1996, dès lors

qu'il l'a été à la Centrale des autorisations CAMAC, rattachée au Département

des travaux publics, de l'aménagement et des transports. Cette autorité

n'aurait pas émis de réserve sur l'implantation du garage litigieux, ne jugeant

en particulier pas nécessaire d'interpeller l'organe chargé de rendre une

autorisation spéciale en matière de constructions hors de la zone à bâtir. Au

moment de la construction du garage litigieux, le service cantonal compétent

aurait ainsi été consulté et n'aurait pas estimé qu'il s'agissait d'une

construction hors de la zone à bâtir nécessitant une autorisation cantonale spéciale.

En exigeant la démolition du garage litigieux, le SDT violerait de ce fait en

outre le principe de la bonne foi.

a) Le principe de la coordination des procédures

vise en premier lieu à assurer, d'un point de vue matériel, une application

cohérente des normes sur la base desquelles des décisions administratives

doivent être prises (cf. ATF 120 Ib 400 consid. 5). Le moyen d'y parvenir,

lorsque l'implantation ou la transformation d'une construction ou d'une

installation nécessite des décisions émanant de plusieurs autorités, relève de

la coordination formelle (cf. TF 1C_515/2014 du 22 juin 2016 consid. 3.1).

b) Le principe de la bonne foi protège le citoyen

dans la confiance légitime qu'il met dans les assurances reçues des autorités,

lorsqu'il a réglé sa conduite d'après des décisions, des déclarations ou un

comportement déterminé de l'administration. Ce principe découle des art. 5 al.

3.

et 9 Cst. et vaut pour l'ensemble de l'activité étatique (ATF 138 I 49

consid. 8.3.1; 129 I 161 consid. 4.1; 128 II 112 consid. 10b/aa; 126 II 377

consid. 3a, et les arrêts cités).

Selon la jurisprudence, un renseignement ou une

décision erronés de l'administration peuvent obliger celle-ci à consentir à un

administré un avantage contraire à la réglementation en vigueur, à condition

que le renseignement donné l'ait été sans réserve, que l'autorité soit

intervenue dans une situation concrète à l'égard de personnes déterminées,

qu'elle ait agi ou soit censée avoir agi dans les limites de ses compétences et

que l'administré n'ait pas pu se rendre compte immédiatement de l'inexactitude

du renseignement obtenu. Il faut encore qu'il se soit fondé sur les assurances

ou le comportement dont il se prévaut pour prendre des dispositions auxquelles

il ne saurait renoncer sans subir de préjudice, que la réglementation n'ait pas

changé depuis le moment où l'assurance a été donnée et que l'intérêt à une

application correcte du droit objectif ne soit pas prépondérant par rapport à

la protection de la confiance (ATF 143 V 95 consid. 3.6.2; 137 II 182

consid. 3.6.2; 131 II 627 consid. 6.1; 129 I 161 consid. 4.1, et les références

citées).

c) C'est à tort que le recourant prétend que le

dossier d'enquête relatif au garage aurait été valablement soumis à l'autorité

compétente en matière d'autorisation de construire hors zone à bâtir. La CAMAC

dépendait alors certes du Département des travaux publics, de l'aménagement et

des transports. Il n'en demeure pas moins que la CAMAC n'est pas compétente

pour se prononcer sur les constructions hors zone à bâtir. Comme son nom

l'indique, et ainsi que cela ressort en particulier du site Internet officiel

de l'Etat de Vaud, elle est uniquement responsable de l'organisation et de la

gestion de la circulation des demandes de permis de construire auprès des

différents services concernés. La demande de permis de construire le garage

litigieux déposée en 1996 par les anciens propriétaires et leur ingénieur indiquait

que la construction se trouverait en zone de résidence d'agrément et qu'il ne

s'agissait ainsi pas d'une construction hors zone à bâtir (cf. ch. 100 et 103

p. 4 de la demande de permis). La CAMAC n'avait ainsi aucune raison de

transmettre cette demande au SAT, autorité alors seule habilitée à se prononcer

sur les projets prévus hors de la zone à bâtir.

Le recourant ne saurait en outre se prévaloir du

principe de la bonne foi. L'ingénieur qui a déposé avec les anciens

propriétaires la demande de permis de construire, soit un mandataire

professionnel, ne pouvait ignorer que seul le SAT, et non la CAMAC, était alors

habilité à se déterminer en matière de construction hors de la zone à bâtir. Les

griefs du recourant sont en conséquence mal fondés.

4.

Le recourant ne prétend pas, et ce à juste titre, que les conditions posées

par l'un ou l'autre des art. 24 ss LAT relatifs aux exceptions hors de la

zone à bâtir, tels qu'en vigueur en 1996 ou actuellement, seraient remplies.

5.

Le recourant fait également valoir que le temps écoulé entre la

construction du garage litigieux en 1996 et l'ordre de démolition rendu par le

SDT en 2016 serait opposable à ce dernier.

a) Selon la jurisprudence, la compétence d'exiger la

démolition d'une installation sise hors de la zone à bâtir pour rétablir une

situation conforme au droit est soumise, de par le droit fédéral, à un délai de

péremption de trente ans, que les cantons ne sont pas habilités à assouplir

(cf. arrêts TF 1C_249/2017 du 14 novembre 2017 consid. 4.1.1;1C_150/2016

du 20 septembre 2016 consid. 10.4 et 10.5, et les arrêts et références cités).

Exceptionnellement, cette compétence peut être exercée au-delà du délai en

question si des motifs de police au sens strict imposent une telle mesure.

Inversement, l'autorité peut en être déchue avant l'écoulement des trente ans lorsque

le principe de la confiance le commande (cf. ATF 136 II 359 consid. 7 p. 365

ss; 132 II 21 consid. 6.3 p. 39; arrêts TF 1C_249/2017 du 14 novembre 2017

consid. 4.1.1;1C_412/2016 du 1er décembre 2016 consid. 2.5).

C'est notamment le cas lorsque l'autorité compétente a toléré pendant des

années un état dont elle connaissait ou aurait dû connaître l'illégalité;

cependant seul celui qui a agi de bonne foi peut y prétendre (cf. ATF 136

II 359 consid. 7 p. 365 ss; 132 II 21 consid. 6.3 p. 39).

b) Dans la mesure où la construction du garage

litigieux s'est achevée en 1997, le délai de trente ans n'était pas atteint lorsqu'en

2016, le SDT en a exigé la démolition. Le SDT ne saurait non plus, au vu de

l'ensemble des circonstances, être déchu de ce délai de péremption avant

l'écoulement des trente ans. Le SDT, et le SAT auparavant, qui n'a à tort pas

été consulté (cf. supra consid. 2 et 3), n'a pas toléré pendant des

années un état dont il connaissait ou aurait dû connaître l'illégalité. Les

informations relatives à la construction et à la situation exacte du garage ne

lui ont en effet pas été communiquées avant qu'il n'apprenne l'existence de ce

garage sis en zone agricole lors du dépôt par le recourant en 2015 d'une

demande de permis de construire portant sur le bâtiment n° ECA 4860. Le

fait que ce garage soit cadastré et parfaitement visible depuis le domaine

public n'est pas déterminant. Il ne peut être exigé du SDT qu'il examine spontanément

la légalité de tout bâtiment ou installation qui ne lui aurait à tort pas été

annoncé avant sa construction.

Le recourant invoque enfin le fait que la parcelle

n° 7399 se situerait en zone de glissement de terrain et que le garage

enterré jouerait un rôle de soutien du talus en forte pente. Outre que

l'intéressé n'atteste d'aucune manière que tel serait le cas, il est difficile

de croire qu'un garage partiellement enterré de 29 m2 puisse servir

à prévenir un glissement de terrain, vu la configuration des lieux telle qu’elle

ressort des photographies produites par le recourant.

Le grief du recourant n'est dès lors pas fondé.

6.

Il reste à déterminer si l’ordre de démolition respecte le principe de

la proportionnalité.

a) Selon les art.

105.

al. 1 et 130 al. 2 LATC, la municipalité, et à son défaut, le

département compétent, est en droit de faire supprimer, aux frais des

propriétaires, tous travaux qui ne sont pas conformes aux prescriptions légales

et réglementaires.

Selon la jurisprudence, l'ordre de démolir une

construction ou un ouvrage édifié sans permis et pour lequel une autorisation

ne pouvait être accordée n'est en principe pas contraire au principe de la

proportionnalité. L'autorité renonce toutefois à ordonner une telle mesure si

les dérogations à la règle sont mineures, si l'intérêt public lésé n'est pas de

nature à justifier le dommage que la démolition causerait au maître de

l'ouvrage, si celui-ci pouvait de bonne foi se croire autorisé à construire ou

encore s'il y a des chances sérieuses de faire reconnaître la construction

comme conforme au droit qui aurait changé dans l'intervalle (ATF 132 II 21 consid.

6.

p. 35; cf. aussi arrêts TF 1C_292/2016 du 23 février 2017 consid. 5.1;1C_29/2016

du 18 janvier 2017 consid. 7.1). Même un constructeur qui n'est pas de

bonne foi peut invoquer le principe de proportionnalité. Toutefois, celui qui

place l'autorité devant un fait accompli doit s'attendre à ce que celle-ci se

préoccupe plus de rétablir une situation conforme au droit que d'éviter les

inconvénients qui en découlent pour lui (ATF 123 II 248 consid.

4a p. 255; 111 Ib 213 consid. 6b

p. 224; cf. aussi arrêts TF 1C_411/2016 du 21 avril 2017 consid. 7.1;

1C_418/2016 du 28 février 2017 consid. 5.1).

Il existe un intérêt public important, maintes fois

rappelé par la jurisprudence, à ce que le principe de la séparation de l'espace

bâti et non bâti, déduit aujourd'hui de l'art. 75 al. 1 Cst., soit respecté et

à limiter le nombre et les dimensions des constructions hors zone à bâtir (cf.

ATF 132 II 21 consid. 6.4 p. 40; 111 Ib 213 consid. 6b p. 225; cf. aussi TF

1C_464/2015 du 14 juin 2016 consid. 2.2;1C_61/2014 du 30 juin 2015

consid. 5.3;1A.301/2000 du 28 mai 2001 consid. 6c, in ZBl 103/2002

p. 364).

b) Selon la jurisprudence, les acquéreurs ultérieurs

d'un immeuble en sont entrés en possession avec les droits et obligations qui

lui sont rattachés, en particulier ceux découlant du droit public des

constructions. A ce titre, ils doivent en principe également se laisser opposer

la mauvaise foi de leurs prédécesseurs (cf. arrêt TF 1C_122/2016 du 7

septembre 2016 consid. 6.2.3, et les références citées; cf. toutefois arrêt

TF 1C_196/2016 du 13 février 2017 consid. 2.4).

c) Contrairement tout d'abord à ce que prétend le

recourant, c'est bien le SDT qui était compétent, sans avoir à interpeller

auparavant la commune, pour rendre l'ordre de remise en état litigieux. Le SDT,

comme autorité compétente pour l’octroi d’autorisations dérogatoires au sens

des art. 24ss LAT, est en effet en droit de faire supprimer, aux frais du

propriétaire, tous travaux qui ne sont pas conformes aux prescriptions légales

et réglementaires (cf. CDAP AC.2015.0339 du 31 octobre 2017 consid. 10a; AC.2014.0178

du 6 juillet 2015 consid. 8a).

Force est toutefois d’admettre que le recourant,

ainsi que les anciens propriétaires de la parcelle n° 7399, pouvaient, selon le

principe de la confiance, croire que le garage en cause se trouvait bel et bien

en zone à bâtir et qu’une autorisation spéciale cantonale pour les constructions

hors zone n’était pas requise. En clair, ils pouvaient se fier aux indications

contenues dans le plan de situation établi le 18 septembre 1996 sur la base des

données cadastrales par D.________, ingénieur géomètre breveté agissant comme géomètre

officiel, qui indiquait que la parcelle n° 7399 était classée "en zone de

résidence d’agrément" selon le plan de zones communal. En effet, en vertu

de l’art. 69 al. 1 ch. 1 in fine du Règlement d’application du 19 septembre

1986.

de la LATC (RLATC; RSV 700.11.1), "l’ingénieur géomètre breveté

authentifie la conformité du plan de situation au plan cadastral mis à jour et

les indications mentionnées". Il est en revanche incompréhensible qu’avant

de délivrer le permis de construire, la municipalité n’ait pas vérifié si le

projet était conforme aux plans d’affectation légalisés et si toutes les

autorisations cantonales préalables nécessaires avaient été délivrées, comme il

lui incombait de le faire en vertu de l’art. 104 al. 1 et 2 LATC. Si la

municipalité avait procédé aux vérifications usuelles, elle aurait pu déceler

l’erreur contenue dans le plan de situation malgré l’ambiguïté du plan des

zones de 1987 à propos de l’affectation de la portion de terrain où a pris

place le garage litigieux.

Compte tenu de ces

circonstances exceptionnelles, et en particulier du principe de la

confiance selon lequel le recourant pouvait se fier aux indications authentifiées

par un géomètre officiel et dont l’inexactitude n’était pas manifeste pour les

anciens et nouveau propriétaires, l’ordre de démolition du garage apparaît

disproportionné, d’autant plus que le garage a été construit il y a plus de 20

ans et que la dérogation en cause est relativement mineure, sachant que le

garage implanté dans une pente à forte déclivité est partiellement enterré et

que son impact sur le paysage est donc faible. Même si le garage a été

construit sans l'autorisation spéciale cantonale en violation du principe,

central en aménagement du territoire, de la séparation entre les zones bâties

et non bâties, qui constitue ainsi un intérêt public très important, celui-ci

doit ici céder le pas à l’intérêt privé du recourant à ne pas démolir le garage

litigieux. On peut également prendre en considération – même si cet élément

n’est à lui seul pas décisif – les frais considérables qu'entraîneraient pour

le recourant la démolition et la remise en état exigées par le SDT.

En définitive, il y

a lieu d’annuler l'ordre de remise en état qui ne respecte pas le

principe de la proportionnalité.

7.

Il résulte de ce précède que le recours doit être admis et la décision

entreprise annulée. Vu l'issue de la cause, il y a lieu de statuer sans frais (cf.

art. 49, 52, 91 et 99 de la loi vaudoise du 28 octobre 2008 sur la procédure

administrative [LPA-VD; RSV 173.36]). Obtenant gain de cause, le recourant, qui

a agi par l’intermédiaire d’un avocat, a droit à des dépens (art. 55, 91 et 99

LPA-VD). Compte tenu des circonstances particulières du cas, la municipalité,

bien qu’ayant conclu à l’admission du recours et qu’étant assistée d’un avocat,

n’a pas droit à des dépens, car elle est à l’origine, avec le géomètre

officiel, de la procédure de recours, comme on l’a vu plus haut.

Par

ces motifs

la Cour de droit administratif et public

du Tribunal cantonal

arrête:

I.

Le recours est admis.

II.

La décision du Service du développement territorial du 10 mai 2016 est

annulée.

III.

Il n’est pas prélevé d’émolument de justice.

IV.

L’Etat de Vaud, par le Service du développement territorial (SDT),

versera au recourant A.________ une indemnité de 1'500 (mille cinq cents)

francs à titre de dépens.

Lausanne, le 15 mars 2018

Le président: La

greffière:

Le présent arrêt est communiqué aux destinataires de

l'avis d'envoi ci-joint ainsi qu'à l'ARE.

Il peut faire l'objet, dans les trente jours suivant sa

notification, d'un recours au Tribunal fédéral. Le recours en matière de droit

public s'exerce aux conditions des articles 82 ss de la loi du 17 juin 2005 sur

le Tribunal fédéral (LTF - RS 173.110), le recours constitutionnel subsidiaire

à celles des articles 113 ss LTF. Le mémoire de recours doit être rédigé dans

une langue officielle, indiquer les conclusions, les motifs et les moyens de

preuve, et être signé. Les motifs doivent exposer succinctement en quoi l’acte

attaqué viole le droit. Les pièces invoquées comme moyens de preuve doivent

être jointes au mémoire, pour autant qu’elles soient en mains de la partie; il

en va de même de la décision attaquée.