Lexipedia

Décision

AC.2023.0110

CDAP - AC.2023.0110 - 2023-11-30 - A._____/Municipalité de Bursins, B._____

30 novembre 2023Français34 min

I.

Source vd.ch

TRIBUNAL CANTONAL

COUR DE DROIT ADMINISTRATIF ET PUBLIC

Arrêt du 30 novembre 2023

Composition

M. Pascal Langone, président; Mme Dominique von der Mühll et

M. Jacques Haymoz, assesseurs; Mme Marie-Christine Bernard, greffière.

Recourant

A.________

à ******** représenté par Me Gilles DAVOINE, avocat à Nyon,

Autorité intimée

Municipalité de Bursins, représentée

par Me Jérôme REYMOND, avocat à Lausanne,

Constructrice

B.________

à ********

Objet

permis de construire

Recours A.________ c/ décision de la Municipalité de

Bursins du 1er mars 2023 levant les oppositions et délivrant le

permis de construire, après démolition, de deux ensembles de deux villas

contiguës sur la parcelle n° 106, propriété de B.________ (CAMAC 206533)

Vu les faits suivants:

A.

La parcelle n° 106 du registre foncier de Bursins

est propriété de B.________. D'une surface de 1'775 m2 et de forme

allongée (sur l'axe nord-est / sud-ouest), elle supporte un bâtiment

d'habitation avec affectation mixte (maison et rural) de 323 m2 (ECA

85), sis à l’extrémité est de la parcelle, ainsi qu’un garage de 38 m2

(ECA 259) et une place-jardin de 1'400 m2. Elle est située en "zone

village A" selon le Règlement communal sur le plan d'extension et la

police des constructions du 28 octobre 1987 (ci-après RPE) et le Plan des zones

du 29 août 1984.

B.

La parcelle n° 105, située au nord de la

parcelle n° 106, est propriété de A.________. Elle supporte notamment un

bâtiment agricole et plusieurs bâtiments d'habitation.

La parcelle n° 111, située au nord-est de la

parcelle n° 106 et à l'est de la parcelle n° 105, est propriété en

indivision de B.________, A.________ et C.________. D'une surface de 488 m2,

elle forme une cour entre les bâtiments voisins ainsi qu'une ruelle de 25 m de

long; cette dernière, étroite et bordée par des murs de bâtiments d'un côté et

par un mur d'enceinte de l'autre, débouche sur la rue de l'Eglise (DP 1062), à

l'est. La parcelle est fonds servant d'une servitude de passage (ID

002-2003/006434) dont les parcelles n° 105, n° 106, n° 109 et n° 455

sont bénéficiaires. La servitude grève l'ensemble de la parcelle.

Sur la parcelle n° 111 est sise une ancienne

fontaine. Un "étang" (en fait un bassin en béton divisé

en deux bassins) recevant le surplus d'eau de la fontaine est situé à

cheval sur les parcelles nos 105 et 106.

C.

Par demande du 8 avril 2023, B.________ (ci-après: la

constructrice) a requis la délivrance d'un permis de construire portant sur la

construction, sur la parcelle n° 106, ensuite de la démolition du garage

ECA 259, de deux nouveaux immeubles comprenant chacun deux villas contiguës,

ainsi que l'aménagement de douze places de stationnement extérieures et de deux

places de stationnement intérieures (dans la grange du bâtiment ECA 85).

Les immeubles projetés constitueront deux bâtiments,

composés de deux villas chacun (d'ouest en est: villa A, B, C et D). Chaque

villa sera composée de quatre niveaux, dont deux niveaux hors-sol et un étage

de combles partiellement habitables (sauf la villa D qui, en raison de la

légère pente descendante du terrain naturel dans le sens est-ouest, comportera

un sous-sol, un étage semi-enterré, un étage hors-sol et un étage de combles).

La hauteur au faîte de la villa AB s'élève à 10.46 m et celle de la villa CD à

10.06 m (cf. consid. 3c ci-dessous).

L'accès au projet depuis le domaine public (la rue

de l'Eglise) se fera par la parcelle n° 111. Des places de parc seront

aménagées à l'est de la villa D, ainsi qu'entre les deux bâtiments AB et CD et

à l'ouest de la villa A. Pour accéder aux places situées à l'ouest de la villa

A et entre les deux bâtiments AB et CD, est prévue une rampe (qui présentera

une pente descendante dans le sens est-ouest) dont l'entrée se situera au

nord-est de la parcelle n° 106. La construction de la rampe nécessitera de

supprimer une partie de l'"étang" située sur la parcelle n° 106.

Selon le projet, un bassin de la même surface que celle supprimée sera

construit sur la parcelle n° 106.

D.

La demande a été soumise à l'enquête publique du 14

décembre 2022 au 12 janvier 2023. Le projet a fait

l'objet de plusieurs oppositions dont celle de A.________.

Le 24 janvier 2023, la CAMAC a délivré une synthèse

des autorisations cantonales spéciales positive (n° CAMAC 206533). Certaines

autorisations étaient assorties de conditions impératives. La Direction

générale de la mobilité et des routes, Division Entretien - Voyer

d'arrondissement Ouest (DGMR/ER/VA1) et la Direction générale des immeubles et

du patrimoine, Direction de l'archéologie et du patrimoine, Division monuments

et site (DGIP/MS6), notamment, ont émis des remarques (cf. ci-dessous, consid. 2b

et 3a/dd).

Faisant suite à la demande de la Municipalité de Bursins (ci-après: la municipalité), la constructrice a

fait réaliser une analyse de trafic et d'accessibilité. L'expert mandaté, le

bureau d'ingénieurs D.________ SA (D.________ Ingénieurs

conseils), à Lausanne, a déposé un rapport le 10 février 2023. Celui-ci a été transmis à la DGMR/ER/VA1.

La constructrice a modifié ses plans

en ajoutant une place de parc intérieure supplémentaire (également dans la

grange du bâtiment ECA 85).

E.

Par décision du 1er mars 2023, la municipalité

a levé les oppositions et délivré le permis de construire demandé (modifié en

ce sens que seraient construites trois places de parc intérieures au lieu de

deux prévues initialement).

F.

Le 17 avril 2023, A.________ a interjeté recours

contre dite décision auprès de la Cour de droit administratif et public du

Tribunal cantonal (CDAP), concluant, avec suite de frais et dépens, à son

annulation et au refus du permis de construire requis, subsidiairement à son

annulation et au renvoi de la cause à la municipalité pour nouvelle décision dans

le sens des considérants.

G.

Dans sa réponse du 7 juin 2023, la municipalité a

conclu, avec suite de frais et dépens, au rejet du recours.

Dans sa réponse du 16 juin 2023, la constructrice a

conclu au rejet du recours.

Le 26 juin 2023, le recourant a déposé des

observations complémentaires.

Considérant en droit:

1.

A titre de mesure d'instruction, le recourant requiert la tenue d'une

inspection locale afin que le tribunal puisse apprécier la situation du chemin

d'accès au projet ainsi que l'esthétique du quartier.

a) La garantie constitutionnelle du droit d'être entendu

(art. 29 al. 2 de la Constitution fédérale de la Confédération suisse du 18

avril 1999: Cst.; RS 101) comprend le droit de fournir des preuves pertinentes,

celui d'avoir accès au dossier et celui de participer à l'administration des

preuves essentielles ou à tout le moins d'en prendre connaissance et de se

déterminer à leur propos, lorsque cela est de nature à influer sur la décision

à rendre (ATF 135 I 279 consid. 2.3, 129 II 497 consid. 2.2, 124 II 132 consid.

2b). En particulier, le droit de faire administrer des preuves suppose que le

fait à prouver soit pertinent et que le moyen de preuve proposé soit apte et

nécessaire à prouver ce fait (ATF 130 II 425 consid. 2.1). Ce droit n'empêche

par ailleurs pas l'autorité de mettre un terme à l'instruction lorsque les

preuves administrées lui ont permis de former sa conviction et que, procédant

d'une manière non arbitraire à une appréciation anticipée des preuves qui lui

sont encore proposées, elle a la certitude que celles-ci ne pourraient pas

l'amener à modifier son opinion (ATF 138 III 374 consid. 4.3.2; 137 III 208

consid. 22; 136 I 229 consid. 5.3; 130 II 425 consid. 2.1).

b) En l'espèce, le dossier et les pièces fournies

par les parties (notamment les photos contenues dans le rapport d'analyse de trafic

et d'accessibilité) sont suffisants pour renseigner la Cour. Il n'y a dès lors

pas lieu de procéder à une inspection locale et il ne sera pas donné suite à la

réquisition formée en ce sens.

2.

Le recourant fait valoir que les bâtiments projetés vont générer une

augmentation de trafic telle qu'il ne pourra pas être considéré que la parcelle

n° 106 bénéficie d'un accès suffisant au sens de l'art. 19 de la loi

fédérale du 22 juin 1979 sur l’aménagement du territoire (LAT; RS 700), et que, de même, cela entraînera une aggravation de la servitude de

passage.

a) Conformément aux art. 22 al. 2 let. b LAT et 104

al. 3 de la loi du 4 décembre 1985 sur l’aménagement du territoire et les

constructions (LATC; BLV 700.11), la municipalité ne peut accorder le permis de

construire que lorsque le bien-fonds est équipé pour la construction ou qu'il

le sera à l'achèvement de cette dernière. Selon l'art. 19 LAT, un terrain est

réputé équipé lorsqu'il est desservi d'une manière adaptée à l'utilisation

prévue par des voies d'accès. Selon la jurisprudence, une voie d'accès est

adaptée à l'utilisation prévue lorsqu’elle est suffisante d’un point de vue

technique et juridique pour accueillir tout le trafic de la zone qu'elle

dessert (ATF 129 II 238 consid. 2 p. 241; 121 I 65 consid. 3a p. 68;

TF 1C_245/2014 du 10 novembre 2014 consid. 4.1). Pour qu'une desserte routière

soit adaptée à l'utilisation prévue, il faut d'abord que la sécurité – celle

des automobilistes comme celle des autres utilisateurs, les piétons en

particulier – soit garantie, que le revêtement soit adéquat en fonction du type

de véhicules qui vont l'emprunter, que la visibilité et les possibilités de

croisement soient suffisantes et que l'accès des services de secours

(ambulance, service du feu) et de voirie soit assuré (TF 1C_36/2010 du 18

février 2011 consid. 4.1). Les accès doivent être garantis tant sur le plan

juridique que factuel au moment de la délivrance du permis de construire et le

projet doit disposer de l'équipement routier au plus tard au moment de sa

réalisation (TF 1C_245/2014 du 10 novembre 2014 consid. 4.1).

La définition de l’accès adapté à l’utilisation

projetée au sens de l’art. 19 LAT a fait l’objet d’une jurisprudence cantonale

constante, dont il résulte en substance que la loi n’impose pas des voies

d’accès idéales; il faut et il suffit que, par sa construction et son

aménagement, une voie de desserte soit praticable pour le trafic lié à

l’utilisation du bien-fonds et n’expose pas ses usagers, ni ceux des voies

publiques auxquelles elle se raccorderait à des dangers excessifs. Ainsi une

voie, bien qu'étroite et sinueuse, remplit les conditions légales si elle

permet à tous les véhicules usuels de gagner la ou les parcelles litigieuses en

respectant les règles de prudence qu'imposent les prescriptions de la

circulation routière. Autrement dit, l'accès est suffisant lorsqu'il présente

des conditions de commodité et de sécurité (pente, visibilité, trafic) tenant

compte des besoins des constructions projetées et cela même si, en raison de

l'accroissement prévisible du trafic, la circulation devient moins aisée et

exige des usagers une prudence accrue (TF 1C_243/213 du 27 septembre 2013

consid. 5.1; CDAP AC.2020.0153 du 13 décembre 2021 consid. 2a/bb et les

références).

Par ailleurs, dans le cadre de l'interprétation et

de l'application de la notion d'accès suffisant, les autorités communales

disposent d'une importante marge d'appréciation, en particulier quand il s'agit

d'évaluer les circonstances locales (cf. arrêt TF 1C_382/2018 du 10 juillet

2019 consid. 5.1 et les arrêts cités).

b) En l'espèce, le projet

consiste en la construction sur la parcelle n° 106 de deux bâtiments

comprenant chacun deux villas. La parcelle n° 106 est au bénéfice d'une

servitude de passage par la parcelle n° 111 (située au nord-est). Celle-ci

constitue une cour ainsi qu'une ruelle de 25 m de long débouchant, à l'est,

sur la rue de l'Eglise. L'accès au projet se fera donc depuis la rue de

l'Eglise, d'abord par la ruelle de la parcelle n° 111, puis par la cour de

la parcelle n° 111, et enfin, sur la parcelle n° 106, par une rampe

dont l'entrée se situera au nord-est de la parcelle.

Dans la synthèse CAMAC, la DGMR/ER/VA1 a souligné

que bien que le chemin d'accès soit régi par une servitude foncière, il

convenait de vérifier la visibilité depuis les places de parc projetées, qu'il

était notamment primordial que la disposition et l'aménagement de l'accès

riverain permettent aux véhicules stationnés d'y être manoeuvrés afin de se

présenter en marche avant sur le chemin privé, et enfin qu'il était nécessaire

de vérifier la conformité de la visibilité au débouché de la rampe d'accès sur

la parcelle n° 111, au regard des aménagements extérieurs prévus.

La municipalité a demandé à la constructrice de

faire procéder à une expertise concernant le trafic induit par le projet, la

sécurité des utilisateurs de l'accès et l'accès à la rue de l'Eglise. Il

ressort du rapport d'analyse de trafic et d'accessibilité établi le 10 février 2023

par le bureau D.________ Ingénieurs conseils (ci-après: l'expert)

ce qui suit.

Le projet comprend quinze

places de stationnement (huit places pour les futurs propriétaires, quatre places

visiteurs et trois places en compensation des places supprimées sur la parcelle

n°111 pour la réalisation du chemin d'accès). Le trafic emprunté par le chemin

d'accès sera généré par la parcelle n° 111 (exploitation vinicole), la

parcelle n° 455 (située à l'ouest de la parcelle n° 106 et qui

supporte une villa) et la parcelle n°106 (qui supportera quatre villas

mitoyennes avec douze places de stationnement). L'expert estime le trafic

généré par le projet sur la base d'une hypothèse conservatrice, dès lors qu'au

vu de la desserte du village de Bursins par deux lignes de bus offrant chacune un

bus par heure et par sens, la majorité des déplacements se feront en transports

individuels motorisés (voiture). Il estime la génération de trafic du projet à

48 mouvements quotidiens (cinq mouvements par place pour les huit places des

résidents des quatre nouvelles villas et deux mouvements par place pour les

quatre places visiteurs), dont 19 mouvements aux heures de pointe (matin et

soir). Dès lors que ces mouvements seront principalement directionnels (sortie

du site à l'heure de pointe du matin et entrée dans le site à l'heure de pointe

du soir), les risques de croisement seront faibles. Par ailleurs, la visibilité

est bonne et peut permettre de gérer sans problème les potentiels cas de

croisement. La longueur totale du chemin pour l'accès aux places du projet les

plus éloignées étant de 100 mètres et en posant l'hypothèse que les

véhicules parcourront le chemin à 10 km/h (soit environ 3 m/s), ils le

parcourront en environ 30 secondes. Ainsi, les nouveaux usagers utiliseront

le chemin d'accès à raison de 19 mouvements par heure en 30 secondes,

soit 9.5 minutes par heure (soit 15 % du temps), et il restera donc aux

autres usagers 50.5 minutes par heure (soit 85 % du temps). S'agissant de

la probabilité de croisement des nouveaux usagers, l'expert l'évalue à 1 chance

sur 30. S'agissant de la possibilité de croiser, l'expert estime que le

croisement de deux véhicules légers sera possible sur toute la longueur du

chemin d'accès sauf à deux endroits: la rampe d'accès de la parcelle

n° 106 et la ruelle entre la cour et la rue de l'Eglise. La rampe d'accès

étant courte, présentant une bonne visibilité et desservant peu de places de

parc, l'expert estime qu'aucune mesure particulière n'est nécessaire la

concernant. La ruelle entre la cour et la rue de l'Eglise étant également

courte mais présentant une visibilité restreinte au niveau du débouché de la rue

de l'Eglise, l'expert recommande les deux mesures suivantes: la réalisation

d'un trottoir continu sur la rue de l'Eglise (afin de sécuriser le cheminement

des piétons sur la rue de l'Eglise et assurer une meilleure identification de

la zone d'arrêt pour les conducteurs) et la pose d'un miroir en face du

débouché de la rue de l'Eglise.

Le rapport d'analyse de trafic

et d'accessibilité a été transmis à la DGMR/ER/VA1. Par mail du 12 juin

2023, celle-ci a informé la municipalité qu'après avoir effectué une visite sur

place et emprunté la ruelle avec un véhicule de tourisme, elle approuvait la

réalisation d'un trottoir continu sur la rue de l'Eglise ainsi que la pose d'un

miroir.

Se fondant sur le rapport d'analyse de trafic et

d'accessibilité, la municipalité a retenu que le projet était réglementaire dès

lors que le trafic allait engendrer un trafic de l'ordre de 19 mouvements par

heure de pointe, ces derniers étant principalement directionnels selon les

heures, et que les risques de croisement seraient ainsi faibles.

Le recourant conteste les conclusions dudit rapport.

Il fait grief à l'expert d'avoir uniquement évalué le nombre de mouvements de

trafic que générera le projet, et de n'avoir pas pris en compte le trafic

actuel. Or, le recourant accède à sa parcelle n° 105 également par le

biais de la servitude de passage sur la parcelle n° 111, de même que de

nombreux clients de son exploitation vinicole. Par ailleurs, le rapport ne

permet que des hypothèses de génération de trafic, mais ne donne aucune

garantie que ce trafic ne pourra être supérieur aux estimations faites. Basées

sur ce même calcul du nombre de mouvements par heure de pointe, les

probabilités de croisement évaluées par le rapport sont également erronées, en

ce sens qu'elles sont en fait largement supérieures du fait du trafic actuel

(qui n'a pas été pris en compte). La probabilité évaluée à 1 chance sur 30

de croisement des nouveaux usagers est ainsi en réalité bien plus élevée. S'agissant des deux mesures préconisées

par l'expert, le recourant fait valoir que si la réalisation d'un

trottoir continu aura effectivement pour effet de sécuriser les cheminements

des utilisateurs piétons, une telle mesure n'aura toutefois aucun effet sur

l'aggravation de la servitude de passage, ni sur le fait de rendre l'accès

suffisant. De même, la pose d'un miroir afin d'éviter des manoeuvres sur la rue

de l'Eglise ne permettra pas d'éviter une surcharge de trafic sur le chemin

d'accès à la parcelle n° 111, notamment par l'étroite ruelle. Selon le

recourant, le projet va générer une surcharge de trafic rendant très compliqué

l'exercice de la servitude de passage et rendant l'accès à la parcelle

insuffisant. En particulier, la sécurité des piétons ne sera plus assurée du

fait du nombre élevé de véhicules qui circuleront et de l'impossibilité de

croiser sur plusieurs portions du chemin.

c) Or, on constate que l'analyse, qui

repose sur une hypothèse conservatrice en raison de la faible offre en

transports publics, établit que le projet générera un trafic nouveau sur le

chemin d'accès qui sera faible. Il s'agira en outre de mouvements directionnels.

Les probabilités de croisement seront également faibles (une chance sur 30). Quant

aux possibilités de croiser, il ressort de l'analyse que les deux espaces sur

lesquels un croisement ne sera pas possible seront courts et qu'ils ne devraient

donc pas poser de problèmes dans la mesure où les mesures que l'expert propose

sur la rue de l'Eglise (trottoir et miroir) seront réalisées.

S'agissant des critiques du recourant au sujet de

l'analyse, on relève que l'expert prend bien en compte son exploitation

vinicole (sise sur la parcelle n° 105 et dont les véhicules passent par la

parcelle n° 111) dans le trafic actuel qui emprunte le chemin d'accès. Toutefois,

dans la mesure où l'expert constate qu'aux

heures de pointe, l'utilisation en lien avec les nouveaux bâtiments

correspondra à 15% du temps, laissant 85% du temps aux autres utilisateurs (qui

consiste seulement en l'accès à l'exploitation vinicole du recourant et à la

villa sise sur la parcelle n° 455), c'est à juste titre qu'il n'a pas

comptabilisé précisément l'utilisation par les autres utilisateurs – dont le recourant

- du chemin d'accès.

Enfin, le point de savoir s'il y a une aggravation,

en raison de l’augmentation du nombre de véhicules, que le propriétaire du

fonds servant n'est pas tenu de tolérer, relève de l'interprétation du contrat

constitutif de la servitude (cf. ATF 88 II 252); or une telle question de droit

privé relève de la compétence exclusive de la juridiction civile. Il n’est donc

pas nécessaire d'examiner ce grief.

d) Il ressort de ce qui précède que le recourant ne

fait pas valoir de motifs pertinents qui justifieraient de s'écarter des conclusions

de l'analyse de trafic et d'accessibilité, et que le chemin d'accès est apte à

accueillir le trafic supplémentaire induit par les deux bâtiments

de deux villas chacun prévus sur la parcelle n° 106, quand bien même la

circulation sera moins aisée et pourra exiger des usagers une prudence accrue.

Partant, il y a lieu de constater que l'accès est suffisant et que ce grief

doit être écarté.

3.

Le recourant fait valoir que les deux bâtiments projetés ne

s'intègreront pas dans le quartier du fait qu’ils seront plus hauts que les bâtiments

environnants. Il reproche à la municipalité, dès lors qu'elle ne s'est pas

prononcée sur la question de l'intégration mais a uniquement indiqué que la

hauteur des bâtiments respectera le RPE, de n'avoir pas exercé son pouvoir

d'appréciation. La DGIP/MS6 aurait pourtant émis des critiques au sujet de l'esthétique

du projet dans la synthèse CAMAC. Le recourant fait également valoir qu'il

existerait un usage de la municipalité à exiger que les bâtiments de ce secteur

soient tous d'une hauteur inférieure au maximum autorisé par les normes prévues

dans le RPE. Elle lui aurait ainsi demandé, lorsqu’il faisait construire des

bâtiments sur les parcelles nos 600 et 601 (situées au sud-ouest des

parcelles nos 105 et 106), d’en limiter les hauteurs.

Dans sa réponse, la municipalité conteste avoir

développé une pratique consistant à exiger une hauteur de

bâtiment moins élevée que celle figurant dans le RPE. Elle indique que si elle

est effectivement intervenue dans certains cas afin de diminuer la hauteur de

bâtiments projetés dans le but de favoriser leur intégration dans

l'environnement bâti, elle a toujours, sinon, eu la volonté d'appliquer la

réglementation communale. S'agissant de la question de l'intégration du projet,

elle indique l'avoir examinée. Elle a ainsi refusé un premier projet présenté

par la constructrice justement en raison de son aspect massif et mal intégré.

Concernant le projet litigieux, elle relève que la parcelle n° 106 est située

en arrière des bâtiments qualifiés dignes d'intérêt par l'Inventaire des sites

construits d'importance nationale à protéger en Suisse (ISOS), qu'en outre, les

qualités architecturales de cette zone ne sont pas importantes et que les

bâtiments projetés présentent une typologie et une volumétrie similaires à

celles des bâtiments déjà construits à l'ouest et au sud – étant en particulier

relevé que l'orientation des faîtes suit la logique de l'environnement bâti -, de

sorte que le projet est conforme à l'environnement dans lequel il est situé. Par ailleurs, la DGIP/MS6 a préavisé favorablement le

projet en indiquant que le choix des finitions et des teintes doit faire

l'objet d'une attention particulière, exigences qui figurent comme condition au

permis de construire.

a) aa) Aux termes de l'art. 86 LATC, la municipalité

veille à ce que les constructions, quelle que soit leur destination, ainsi que

les aménagements qui leur sont liés, présentent un aspect architectural

satisfaisant et s'intègrent à l'environnement (al. 1); elle refuse le permis

pour les constructions ou les démolitions susceptibles de compromettre l'aspect

et le caractère d'un site, d'une localité, d'un quartier ou d'une rue, ou de

nuire à l'aspect d'un édifice de valeur historique, artistique ou culturelle

(al. 2); les règlements communaux doivent contenir des dispositions en vue d'éviter

l'enlaidissement des localités et de leurs abords (al. 3).

Le RPE contient en matière d'esthétique et

d'intégration la disposition suivante:

"Article

12 – Esthétique des constructions

Les transformations et

constructions nouvelles s'harmoniseront aux constructions existantes, en

respectant la typologie et l'architecture traditionnelle du village."

Selon la jurisprudence, il incombe au premier chef

aux autorités communales de veiller à l'aspect architectural des constructions;

elles disposent à cet égard d'un large pouvoir d'appréciation (ATF 115 Ia 114

consid. 3d, 363 consid. 3b; CDAP AC.2014.0166 du 17 mars 2015 consid. 2a/aa;

AC.2012.0032 du 24 août 2012 consid. 1a et réf.). Dans ce cadre, l'autorité

doit prendre garde à ce que la clause d'esthétique ne vide pas pratiquement de

sa substance la réglementation de la zone en vigueur (ATF 115 Ia 114 consid.

3d; 114 Ia 343 consid. 4b; CDAP AC.2014.0166 précité consid 2a/aa; AC.2012.0032

précité consid. 1a et réf.). Une intervention des autorités sur la base de l'art.

86 LATC ne peut en effet s'inscrire que dans la ligne tracée par la loi

elle-même et par les règlements communaux, qui définissent l'orientation que

doit suivre le développement des localités. S'il faut admettre que les plans

des zones ont un caractère de généralité qui fait obstacle à ce qu'ils prennent

en considération toutes les situations particulières d'une portion restreinte

du territoire, les buts qu'ils poursuivent indiquent dans quelle mesure il peut

être tenu compte de ces situations. Certes, un projet peut être interdit sur la

base de l'art. 86 LATC ou ses dérivés quand bien même il satisferait par

ailleurs à toutes les dispositions cantonales et communales en matière de

construction. Toutefois, une interdiction de construire fondée sur l'art. 86

LATC, en raison – par exemple – du contraste formé par le volume du bâtiment

projeté avec les constructions existantes, ne peut se justifier que par un

intérêt public prépondérant. Cela implique que l'autorité motive sa décision en

se fondant sur des critères objectifs et systématiques – ainsi les dimensions,

l'effet urbanistique et le traitement architectural du projet –, l'utilisation

des possibilités de construire réglementaires devant apparaître déraisonnable

et irrationnelle (ATF 115 Ia 114 consid. 3d; 114 Ia 345 consid. 4b; 101 Ia 213

consid. 6c; arrêts AC.2014.0166 précité consid. 2a/aa; AC.2012.0032 précité

consid. 1a et réf.; AC.2011.0065 du 27 janvier 2012 et réf.); tel sera par

exemple le cas s'il s'agit de protéger un site, un bâtiment ou un ensemble de

bâtiments présentant des qualités esthétiques remarquables, qui font défaut à

l'immeuble projeté ou que mettrait en péril sa construction (TF 1C_57/2011 du

17 octobre 2011 consid. 3.1.2 et les réf.; CDAP AC.2014.0166 précité consid.

2a/aa; AC.2011.0045 du 1er février 2012 consid. 2b; Benoît Bovay et

al., Droit fédéral et vaudois de la construction, 4ème éd., Bâle

2010, n. 2.1.1 ad art. 86 LATC).

Le tribunal s'impose une certaine retenue dans

l'examen de la question de l'esthétique, en ce sens qu'il ne substitue pas son

propre pouvoir d'appréciation à celui de l'autorité municipale, mais se borne à

ne sanctionner que l'abus ou l'excès du pouvoir d'appréciation, la solution

dépendant étroitement des circonstances locales (art. 98 let. a de la loi du 28

octobre 2008 sur la procédure administrative [LPA-VD; RSV 173.36]; cf. arrêts AC.2014.0166

précité consid 2a/aa; AC.2012.0032 précité consid. 1a et les arrêts cités).

L'intégration d'une construction ou d'une installation à l'environnement bâti

doit être examinée sur la base de critères objectifs, sans sacrifier à un goût

ou à un sens esthétique particulièrement aigu, de manière que le poids de la

subjectivité, inévitable dans toute appréciation, n'influe que dans les limites

de principes éprouvés et par référence à des notions communément admises (CDAP

AC.2014.0166 précité consid. 2a/aa; AC.2012.0343 du 3 mars 2014 consid. 3c et

la réf. citée; AC.2012.0266 du 12 avril 2013 consid. 2a et les arrêts cités; AC.2012.0032

précité consid. 1a et les arrêts cités).

bb) L'art. 9 RPE prescrit

que dans la zone village A, la hauteur au faîte est limitée à 12 m. Selon

l'art. 71 RPE, la hauteur du faîte est mesurée sur chaque

façade à partir de la cote moyenne du sol naturel.

cc) Le principe de la légalité de l'activité

administrative prévaut en principe sur celui de l'égalité de traitement. Il

peut toutefois être toléré une égalité dans l'illégalité s'il y a lieu de

prévoir que l'administration persévérera dans l'inobservation de la loi. Il

faut encore que l'autorité n'ait pas respecté la loi selon une pratique

constante, et non pas dans un ou quelques cas isolés, et qu'aucun intérêt

public ou privé prépondérant n'impose de donner la préférence au respect de la

légalité (ATF 146 I 105 consid.

5.3.1 p. 112; 139 II 49 consid. 7.1

p. 61; 136 I 65 consid. 5.6

p. 78).

dd) Dans la synthèse CAMAC,

la DGIP/MS6 a indiqué qu'elle émettait un préavis favorable concernant le

projet mais soumettait toutefois son exécution au respect de certaines conditions

impératives. Elle a établi ce qui suit: sur la parcelle n° 106, le

bâtiment ECA 85 (maison et rural) est recensé en note 3 et le bâtiment ECA 259

(garages) en note 6; selon l'ISOS, le bâtiment ECA 85 est situé dans le périmètre

1 décrit ainsi: "Noyau d'origine réparti le long d'une rue montante

d'où s'échappent des ruelles perpendiculaires, bâti implanté tant en épi qu'en

ordre contigu, composé de maisons vigneronnes et de demeures plus cossues

remontant au 16e s., princ. 17e-19e s."; dans la catégorie

d'inventaire, ce périmètre est noté "A"; l'objectif de sauvegarde du

périmètre est noté "A"; la parcelle n° 106 est située dans le périmètre

environnant IV décrit ainsi: "Petit groupe d'habitations individuelles

avec jardins, bordant la frange occidentale du noyau inférieur, dès m. 20e s.";

dans la catégorie d'inventaire, ce périmètre est noté "b"; l'objectif

de sauvegarde du périmètre est noté "b". Concernant la construction

des deux bâtiments litigieux, la DGIP/MS6 a recommandé ce qui suit:

"- Mise en place de 2 places de stationnement dans la

grange existante : la DGIP-MS prend note, avec étonnement, qu'il n'y a aucune

modification du rural. Si la mise en place de ces dernières venait à impacter

la substance du bâtiment d'une manière ou d'une autre (sol, porte de grange,

murs,...), ces modifications seront transmises à la Commune qui les fera suivre

à la DGIP-MS pour préavis.

- Démolition du bâtiment des garages (ECA 259) : pas de

remarques.

- Construction de 2 villas mitoyennes : le projet se

caractérise par une implantation prenant la forme de deux blocs contenant chacun

2 villas sur la parcelle jusque-là libre de constructions (à part le bâtiment

des garages ECA 259 qui a préservé ces jardins), qui semble exploitée par le

projet au maximum de sa capacité. Au niveau de l'architecture, les façades en

isolation périphérique crépie pourvues de balcons trop profonds, des

avant-toits trop larges et peu caractéristiques de l'architecture vigneronne

traditionnelle, semblent donner aux bâtiments un aspect plutôt étranger au

site. Au niveau des aménagements extérieurs, le terrain a une pente Est-Ouest

et le mur de soutènement induit par le parking a un impact important dans le

site.

Ainsi, au vu des qualités du site inscrit à l'ISOS et de la

parcelle située en abord de plusieurs bâtiments protégés et de surcroit en zone

archéologique, une bonne intégration des nouvelles constructions ainsi que des

aménagements extérieurs doit être assurée. Le choix de la matérialité, des

finitions et les teintes, doivent faire l'objet d'une attention particulière

lors de la réalisation.

Pour ceci, nous recommandons de privilégier une construction

sobre et modeste, obtenue par un volume simple et une matérialisation

traditionnelle avec des façades crépies pas trop claires, des éléments en

serrurerie simple plutôt que le verre pour les garde-corps, une couverture en

tuile de la couleur locale (petite tuile nuancé jaune), des panneaux solaires

de forme régulière et bien intégrés à la toiture (bleu à proscrire).

Conclusion :

La DGIP-MS recommande que le projet prenne en compte les

remarques ci-dessus. Les objets et les sites non protégés au sens de la LPrPCI

demeurent cependant de la compétence et de la responsabilité de l'autorité

communale.

Les déterminations des autorités communales et des

éventuelles autorités cantonales concernées demeurent réservées."

ee) Il ressort des "Conditions particulières de

la Commune de Bursins" qui figurent dans le permis de construire CAMAC

n° 206533 ce qui suit:

"1. Les échantillons concernant le type de matériaux et

la teinte des revêtements apparents extérieurs, y compris pour la toiture, les

volets ou les stores, ainsi que pour les barrières, doivent être soumis pour

approbation à la Municipalité avant leur mise en oeuvre et en temps utile, mais

au minimum 30 jours avant leur exécution, à moins qu'ils aient été proposés

lors de la procédure de mise à l'enquête et qu'ils font partie intégrante de la

décision de délivrance du permis de construire. La dimension de l'échantillon

sera d'au moins 30 x 30 cm, mais pas plus de 60 x 60 cm."

ff) L'art. 78 RPE prévoit que toutes les couleurs de

peintures extérieurs ou des enduits des constructions nouvelles et de

réfections, tous les murs et clôtures, ainsi que les matériaux utilisés pour

leur construction doivent être approuvés et autorisés préalablement par la municipalité,

qui peut exiger un échantillonage.

b) D'emblée, le tribunal relève que malgré la

motivation sommaire que contenait la décision concernant le grief d'esthétique,

l'autorité intimée a étayé son argumentation dans le cadre de la présente

procédure, et atteste de ce qu'elle a effectivement exercé son pouvoir

d'appréciation en la matière.

c) Le projet prévoit de construire, sur la parcelle

n° 106, deux bâtiments de deux villas contiguës chacun.

Dans sa décision, la municipalité a établi le

tableau suivant:

Elle a conclu qu'avec des altitudes aux faîtes de

481.07 m pour la villa AB et de 481.74 m pour la villa CD, le projet était

réglementaire.

On constate qu'effectivement, les façades de la villa

AB présentant des hauteurs de 10.04 m, 9.81 m, 10.22 m et 10.46 m, la hauteur

maximale au faîte est donc de 10.46 m, et que les façades de la villa CD présentant

des hauteurs de 8.88 m, 8.16 m, 9.34 m et 10.06 m, la hauteur maximale au

faîte est donc de 10.06 m. S'il n'est pas contesté que la hauteur des bâtiments

projetés est conforme au règlement, on souligne que, de 10.46 m et 10.06 m,

elles sont même bien inférieures à celle maximale de 12 m autorisée par

l'art. 9 RPE.

S'agissant de l'intégration des bâtiments projetés,

on constate que si la DGIP/MS6 a effectivement émis certaines critiques sur les

bâtiments projetés du fait qu'ils présenteront des éléments peu

caractéristiques de l'architecture vigneronne traditionnelle (des balcons trop

profonds, des avant-toits trop larges, des façades en isolation périphérique

crépie), elle a néanmoins émis un préavis favorable à leur réalisation, tout en

posant des conditions afin de garantir leur intégration dans leur environnement

(des façades crépies pas trop claires, des éléments en serrurerie simple plutôt

que le verre pour les garde-corps, une couverture en tuile de la couleur locale

(petite tuile nuancé jaune), des panneaux solaires de forme régulière et bien

intégrés à la toiture (bleu à proscrire)). Se fondant sur ce préavis, la municipalité

a autorisé le projet, tout en soumettant le permis de construire au respect de ces

exigences. Elle considère par ailleurs que du point de vue de la volumétrie, les

bâtiments projetés seront similaires à certains bâtiments avoisinants à l'ouest

et au sud.

Au vu de ces éléments, en particulier du préavis de

la DGIP/MS, le tribunal n'a pas de raison de remettre en question

l'appréciation municipale selon laquelle le projet va s'inscrire de manière

satisfaisante dans le site.

Quant à l'argument du recourant selon lequel la

municipalité aurait pour pratique d'exiger que les bâtiments du secteur soient

tous d'une hauteur inférieure au maximum autorisé par les normes prévues dans

le RPE, on relève que si la municipalité a admis avoir procédé ainsi dans des

cas isolés, elle conteste toutefois avoir développé une pratique consistant, de

manière continue et systématique, à exiger une hauteur de bâtiment moins élevée

que celle figurant dans le RPE. Le recourant ne peut donc s'en prévaloir.

d) Pour les motifs qui précèdent, le

grief du recourant en lien avec une mauvaise intégration des bâtiments projetés

du fait de leur hauteur trop élevée doit être rejeté.

4.

Selon les plans, la création de la rampe d'accès en limite nord de la

parcelle n° 106 impliquera la réalisation de murs de soutènement sur près

de la moitié de la rampe, des deux côtés sur son premier tronçon, en lien avec

l'espace de stationnement prévu à l'est du bâtiment CD, puis côté nord le long

de ce bâtiment.

Le recourant se

plaint de ce que le dossier ne comporte pas d'information sur les matériaux et

les couleurs de ces murs. Il demande que la décision de la municipalité impose,

cas échéant, certains matériaux et couleurs pour leur réalisation et s'assure

qu'ils ne soient pas d'une dimension trop imposante et qu'ils s'intègrent bien

dans le quartier.

Ces murs ont fait

l'objet des observations de la DGIP/MS6 suivantes dans la synthèse CAMAC: "le mur de soutènement induit par le parking a un

impact important dans le site",

et: "au vu des qualités du site inscrit à l'ISOS et de la

parcelle située en abord de plusieurs bâtiments protégés et de surcroit en zone

archéologique, une bonne intégration (...) des aménagements extérieurs doit

être assurée", et enfin: "Le choix de la matérialité, des

finitions et les teintes, doivent faire l'objet d'une attention particulière

lors de la réalisation".

Or, de même que les éléments tels que la couleur du

crépi et le matériau des garde-corps des bâtiments, l'exigence de soumettre ceux

des murs préalablement à la municipalité ressort de l'art. 78 RPE (cité

ci-dessus, consid. 3a/ff) ainsi que des "Conditions particulières de la

Commune de Bursins" qui figurent dans le permis de construire CAMAC

n° 206533 (cf. ci-dessus, consid. 3a/ee). Il apparaît dès lors que si

effectivement les matériaux et les couleurs des murs ne figurent pas dans le

dossier d'enquête, une analyse a néanmoins été effectuée à leur sujet et que

des mesures favorisant leur intégration feront l'objet d'un contrôle par la

municipalité.

Le grief doit dès lors être rejeté.

5.

Dans le coin sud-ouest de la parcelle n° 111, est sise une ancienne

fontaine. Un "étang" (en fait un bassin en béton divisé en deux

bassins) recevant le surplus d'eau de la fontaine est situé à cheval sur les

parcelles nos 105 et 106. Le projet prévoit de supprimer une

partie du bassin située sur la parcelle n° 106 et de construire, sur la

parcelle n° 106, un bassin de la même surface que celle supprimée.

Le recourant se plaint de ce que, dans le cadre de son

opposition, il avait soulevé le fait que la démolition d'une partie de l'étang

détruirait un biotope, mais que la municipalité ne s'est pas positionnée sur ce

point. En outre, l'alimentation du nouveau bassin prévu en compensation ne

ressortirait pas clairement des plans.

Or, dans les décisions réunies au sein de la

synthèse CAMAC, les départements concernés par la protection des eaux ont pris

position. Ainsi, la Direction des ressources et du patrimoine naturels,

Division Ressources en eau et économie hydraulique – Eaux de surface (DGE/DIRNA/EAU/EH5)

s'est déterminée sur la gestion des eaux claires, et la Direction des

ressources et du patrimoine naturels, Division Ressources en eau et économie

hydraulique – Eaux souterraines (DGE/DIRNA/EAU/HG) l'a fait sur la nappe

phréatique et la pompe à chaleur. Ces deux autorités ont par ailleurs délivré

les autorisations sollicitées. Au surplus, on relève que le recourant ne fait

valoir aucun élément sur lequel il fonde son appréciation selon laquelle le

bassin constituerait un biotope (dans son opposition du 12 janvier 2023, il a

indiqué uniquement que "l'étang représente très probablement un

biotope"). Enfin, s'agissant du système de canalisations prévu, il figure sur le plan de situation et sur le plan intitulé "Canalisation

100e".

Les griefs du recourant en lien avec l'étang doivent

dès lors être rejetés.

6.

Il ressort des considérants qui précèdent que le recours est rejeté et

la décision attaquée, maintenue.

Succombant, le recourant supportera les frais de

justice (art. 49 LPA-VD; art. 4 du tarif du 28 avril 2015 des frais judiciaires

et des dépens en matière administrative [TFJDA; BLV 173.36.5.1]). Il versera

par ailleurs des dépens à la municipalité, assistée d'un mandataire (art. 55

LPA-VD et 11 TFJDA).

Par ces motifs

la Cour de droit administratif et public

du Tribunal cantonal

arrête:

Faits

I.

Le recours est rejeté.

Considérants

II.

La décision du 1er mars 2023 de la Municipalité de Bursins

est confirmée.

III.

Un émolument de 4'000 (quatre mille) francs est mis à la charge du

recourant.

IV.

Le recourant versera à la Commune de Bursins la somme de 2'500 (deux

mille cinq cents) francs à titre de dépens.

Lausanne, le 30 novembre 2023

Le président: La

greffière:

Le présent arrêt est communiqué aux destinataires de

l'avis d'envoi ci-joint.

Il peut faire l'objet, dans les trente jours suivant sa

notification, d'un recours au Tribunal fédéral (Tribunal fédéral suisse, 1000

Lausanne 14). Le recours en matière de droit public s'exerce aux conditions des

articles 82 ss de la loi du 17 juin 2005 sur le Tribunal fédéral (LTF - RS

173.110), le recours constitutionnel subsidiaire à celles des articles 113 ss

LTF. Le mémoire de recours doit être rédigé dans une langue officielle,

indiquer les conclusions, les motifs et les moyens de preuve, et être signé.

Les motifs doivent exposer succinctement en quoi l’acte attaqué viole le droit.

Les pièces invoquées comme moyens de preuve doivent être jointes au mémoire,

pour autant qu’elles soient en mains de la partie; il en va de même de la

décision attaquée.