01.3403 · Postulat · 2001-06-22
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
Le Conseil fédéral est invité à faire étudier la demande potentielle de trains directs (sans changement) entre l'Espace Mitteland et la Romandie, d'une part, l'Oberland saint-gallois et le canton des Grisons, d'autre part. Il y fera intégrer la demande sur route et sur rail. A titre de comparaison, il fera étudier la demande dans la région bâloise.
Begründung
Voilà plus de cent ans que des trains directs (sans changement) circulent entre Bâle et Coire, mais pas entre Berne, la Romandie et Coire. Ce fait a largement influencé le comportement des usagers des transports. Il y a longtemps que le canton des Grisons souhaite qu'il y ait des trains directs (sans changement) entre Coire et Berne et la Romandie, par exemple toutes les deux heures. Il est possible que le nombre actuel de voyageurs circulant entre ces deux parties du pays ne justifie pas la mise sur pied de trains directs, mais cette façon de voir était celle qu'on avait au temps où les chemins de fer jouissaient d'un quasi-monopole. Aujourd'hui, ce qui compte, c'est la demande potentielle et il faut y inclure la demande par route car, faute de trains directs, beaucoup de touristes qui ne veulent pas changer de train avec leurs bagages circulent en voiture. Or, on manque généralement de chiffres sur la demande par route dans les régions où les touristes circulent principalement ainsi ; on manque aussi de chiffres sur les transports par route ou par rail entre l'Espace Mitteland, la Romandie et les Grisons. Le Japon vient du reste de mettre au point une technique qui permet de changer la largeur des essieux du matériel ferroviaire roulant, donc aussi des wagons de voyageurs, en une minute. On pourrait donc ne plus être obligé de changer de train à Coire.
Antrag des Bundesrates
Le Conseil fédéral est prêt à accepter le postulat.
Stellungnahme des Bundesrates
Le Conseil fédéral est prêt à accepter le postulat.